全美各行業(yè)：向中國造船收費(fèi)不可取損害自身經(jīng)濟(jì)利益

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2025-03-25 14:25:53 觀察者網(wǎng)

美國貿(mào)易代表辦公室于3月24日召開聽證會(huì)，討論對(duì)進(jìn)入美國港口的中國船只收取最高150萬美元的服務(wù)費(fèi)。這一提議在美國各行各業(yè)引發(fā)了廣泛爭議。在聽證會(huì)上，美國行業(yè)代表與議員們爆發(fā)了激烈沖突。

美國議員認(rèn)為這項(xiàng)措施有利于國家安全和供應(yīng)鏈安全，但多個(gè)行業(yè)的代表警告稱，這將嚴(yán)重?fù)p害美國經(jīng)濟(jì)。美國最大的國際遠(yuǎn)洋貨運(yùn)公司Seaboard Marine的首席執(zhí)行官愛德華·岡薩雷斯表示，如果這項(xiàng)政策摧毀了所有航運(yùn)公司，國家利益將無從談起。該公司高度依賴中國制造的船舶，其船隊(duì)中有三分之二的船只由中國制造。

另一家美國航運(yùn)公司W(wǎng)orld Direct Shipping的老板丹尼爾·布雷澤也警告說，擬議的措施將適得其反。該公司的三艘船舶中有兩艘是中國制造的，如果用非中國制造的船舶替換它們或支付服務(wù)費(fèi)，將會(huì)造成重大財(cái)務(wù)打擊。

美國航運(yùn)公司擔(dān)心，向中國船只收費(fèi)會(huì)導(dǎo)致更多的美國貨物流向其他遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司，如中國的公司。Tropical Shipping航運(yùn)公司總裁蒂姆·馬丁強(qiáng)調(diào)，服務(wù)于加勒比地區(qū)的美國航運(yùn)業(yè)無法承受額外的成本，并認(rèn)為中國競爭對(duì)手將取代該地區(qū)的美國航運(yùn)商和出口商。同時(shí)，業(yè)內(nèi)高管指出，美國造船廠提高產(chǎn)能需要數(shù)年時(shí)間，在此期間，日本和韓國的造船廠難以滿足需求。

除了航運(yùn)公司，美國的農(nóng)業(yè)、煤炭和其他關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)也面臨損失。美國大豆協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人邁克·科恩認(rèn)為，增加港口費(fèi)用將使美國農(nóng)民面臨意想不到的后果。美國聯(lián)合谷物公司總裁奧古斯托·巴薩尼尼也警告說，該提案將嚴(yán)重影響美國農(nóng)產(chǎn)品出口的競爭力。全球航運(yùn)市場已開始減少前往美國港口的訂艙量，提高運(yùn)費(fèi)并修改合同條款。

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