美國(guó)總統(tǒng)特朗普于3月26日在白宮簽署公告，宣布對(duì)進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，并表示這項(xiàng)措施將于4月2日生效。根據(jù)白宮發(fā)布的文件，這一決定依據(jù)的是1962年《貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款，旨在保護(hù)美國(guó)的“國(guó)家安全”。文件顯示，25%的關(guān)稅將適用于進(jìn)口乘用車、輕型卡車以及關(guān)鍵汽車零部件。

特朗普聲稱，此舉將促使更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國(guó)，為政府創(chuàng)造新的收入，幫助減少國(guó)家債務(wù)。然而，經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，關(guān)稅將推高汽車價(jià)格，損害消費(fèi)者利益。

受此消息影響，美股通用汽車和福特汽車股價(jià)在盤后交易中分別下跌超過8%和5%。截至發(fā)稿時(shí)，通用汽車盤前跌6.3%，福特汽車跌超4%，特斯拉跌1.71%。

日本和韓國(guó)汽車股也普遍下跌。日經(jīng)225指數(shù)跌0.6%，豐田、本田等多家日本汽車公司股價(jià)均出現(xiàn)不同程度的下滑。韓國(guó)綜合指數(shù)跌1.39%，現(xiàn)代汽車和起亞汽車股價(jià)分別下跌4.28%和3.45%。

花旗分析師指出，美國(guó)擬對(duì)進(jìn)口汽車和零部件征收25%的關(guān)稅，可能會(huì)對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增速構(gòu)成0.12%的拖累。韓國(guó)是美國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的第二大供應(yīng)國(guó)，若新關(guān)稅措施實(shí)施，韓國(guó)汽車在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將大幅下降，甚至可能威脅到一些公司的生存。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部部長(zhǎng)表示，美國(guó)的關(guān)稅政策將給韓國(guó)汽車行業(yè)帶來巨大困難，韓國(guó)政府將在未來一個(gè)月內(nèi)采取緊急應(yīng)對(duì)措施。日本首相石破茂也表示，日本政府正在考慮采取措施應(yīng)對(duì)，并已向美國(guó)政府強(qiáng)烈要求撤銷關(guān)稅。

歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩對(duì)此表示遺憾，稱關(guān)稅對(duì)企業(yè)不利，對(duì)消費(fèi)者更不利。歐盟將繼續(xù)尋求通過談判解決問題，同時(shí)捍衛(wèi)自身經(jīng)濟(jì)利益。加拿大總理卡尼則表示，這些關(guān)稅完全不合理，加拿大正考慮采取報(bào)復(fù)性措施。

美國(guó)業(yè)界人士警告，新的關(guān)稅政策將推高汽車價(jià)格，損害消費(fèi)者利益，可能導(dǎo)致汽車行業(yè)大規(guī)模裁員。美國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)和彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員也表達(dá)了類似擔(dān)憂。

外交部發(fā)言人郭嘉昆表示，貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家，美方的做法違反世貿(mào)組織規(guī)則，損害多邊貿(mào)易體制和各國(guó)人民的共同利益。香港中文大學(xué)（深圳）公共政策學(xué)院院長(zhǎng)鄭永年認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)在多次貿(mào)易摩擦中已經(jīng)具備了足夠的抗沖擊能力，這一關(guān)稅政策最終可能傷害更深的是美國(guó)自身。