美國關稅沖擊東南亞運動鞋服代工廠產業(yè)鏈面臨重塑(2)

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2025-04-04 19:36:14 界面新聞

長期從事紡織品行業(yè)的資深經銷商李循表示，東南亞紡織代工廠現(xiàn)在是“一波未平一波又起”。好不容易2024年工廠的訂單隨庫存消化有所回暖，但這次的關稅又把節(jié)奏打亂了。一些正在談的訂單擱置，有同行已經下調了下一周的開工率。關稅直接影響了成本，且成本能夠轉移到消費者身上的很少。利潤被攤薄，企業(yè)能否生存都會是很大的問題。關稅帶來的負面影響會傳導到產業(yè)鏈的上下游。企業(yè)如果提高價格，原來薄利多銷的方式就無法實現(xiàn)。拿成本開刀也不現(xiàn)實，因為利潤空間本來就很小。很多企業(yè)撐不住，最終會走向關閉。這還不是結束，供應鏈無法及時跟進，代工廠、品牌方還有前后端都會受到影響。

體育用品公司此番受到沖擊已經是必然結果，不過耐克、阿迪達斯對此倒不算毫無準備。體育用品產業(yè)鏈全球化發(fā)展多年，很多品牌都在基于規(guī)模較大的在地市場做全產業(yè)鏈布局。長三角地區(qū)就聚集了一大批海外體育公司的物流中心或供應鏈中心。2022年8月，位于江蘇太倉的斯凱奇中國物流中心一期項目投入使用。2023年3月，耐克中國零碳智慧物流園在江蘇太倉落成。緊接著在2023年9月，阿迪達斯蘇州自動化配送中心X正式啟用。目前德國品牌在全國范圍內有約7500家門店，中國制造的產品已超八成。

這樣的做法或許能給其他紡織品企業(yè)提供思路。供應鏈本地化、在地化生產在當下形勢下非常重要，甚至不能說是一個前瞻性的布局，而是必須要考慮的因素。高性能運動鞋的生產依賴高度專業(yè)化生產線，再加上新遷移地產業(yè)鏈配套不足導致的遷移經濟和時間成本的增加，短期內從越南轉移大部分產能幾乎不可能。但從現(xiàn)在開始針對在地市場布局具有可行性。此外，和三年前相比，今天AI的發(fā)展更成熟。投建智能工廠、通過自動化降低對人工的依賴也是一條“逃生通道”。長期來看也有一定積極部分，就是倒逼東南亞工廠去做產業(yè)鏈的升級，讓工人提高技能，做一些更有技術含量的行業(yè)，而不只是承接產業(yè)轉移的紅利。當然這個過程是很艱難的，得先頂過眼下的陣痛。

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(責任編輯：張佳鑫 0764)

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