面對短期購車熱潮,多家車企推出促銷活動吸引消費者,并警告立法者如果關(guān)稅長期不取消,車輛價格將被迫大幅上調(diào)。繼福特之后,克萊斯勒母公司Stellantis宣布將部分新車的員工購車優(yōu)惠擴展至普通消費者。
美國政府對汽車進口征收25%關(guān)稅,并對所有進口商品加收10%基本關(guān)稅,這一舉措令全球車企措手不及。一些車企因此暫停了在墨西哥和加拿大的業(yè)務(wù),導(dǎo)致美國部分供應(yīng)工廠裁員。也有廠商選擇增加美國本土產(chǎn)能以避開關(guān)稅。
目前,經(jīng)銷商和車企因“搶購潮”迎來了短期銷量增長。Edmunds市場研究主管伊萬·德魯里指出,這類促銷不僅能帶來眼前銷量,更可能長期獲利。Matick汽車集團經(jīng)銷商保羅·齊默爾曼表示,3月底旗下通用和豐田門店銷售表現(xiàn)亮眼,公司一季度整體銷量同比增長約15%。他說過去兩周客流、銷售明顯增加,許多客戶都提到是擔(dān)心關(guān)稅才決定提前購車。
日產(chǎn)本周宣布將下調(diào)2025款Rogue和Pathfinder價格,幫助消費者應(yīng)對當(dāng)前緊張的購車環(huán)境?,F(xiàn)代承諾6月2日前不調(diào)整現(xiàn)有車型定價。通用汽車則表示尚未更改4月的優(yōu)惠策略。
盡管關(guān)稅帶來了一波“搶購潮”,但多家美國車企已私下向立法者表達擔(dān)憂:如果關(guān)稅不取消,公司很快將大幅漲價。參議員特德·克魯茲透露,“底特律三巨頭”之一的車企告知他,從6月起新車售價將上漲約4500美元,不僅是外國品牌,所有車都會漲。
盡管當(dāng)前車市表現(xiàn)強勁,但庫存難以長期維持。Edmunds數(shù)據(jù)顯示,截至4月初,整車庫存平均為48天。福特與吉普庫存均為64天,Ram為70天,現(xiàn)代為60天。日產(chǎn)為42天,而克萊斯勒品牌庫存僅有15天。