《北京市自動駕駛汽車條例》實施明確安全性是技術(shù)發(fā)展前提條件！

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2025-04-08 10:34:31 中國經(jīng)濟網(wǎng)

4月1日，《北京市自動駕駛汽車條例》（以下簡稱《條例》）正式實施。《條例》明確鼓勵支持自動駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅為更高級別自動駕駛汽車的合法上路提供了法規(guī)依據(jù)，還推動了自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)安全管理等方面發(fā)展。

近年來，伴隨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛技術(shù)已廣泛搭載于量產(chǎn)新車之上。數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國市場（不含進出口）乘用車前裝標配L2級輔助駕駛系統(tǒng)的搭載率超四成。在此背景下，各大車企為了滿足消費市場日漸提升的用車需求，紛紛將搭載L3級自動駕駛系統(tǒng)視為今年產(chǎn)品布局的主要目標。

工業(yè)和信息化部發(fā)布的《汽車駕駛自動化分級》顯示，駕駛自動化從L0到L5按6級劃分：L0級為駕駛員駕駛，L1、L2級別為人類駕駛員主導，系統(tǒng)輔助；從L3級別開始，車輛控制權(quán)逐漸交由自動駕駛系統(tǒng)，L3級為有條件自動駕駛，L4級為高度自動駕駛，L5級為完全自動駕駛。

《條例》所稱的自動駕駛汽車，是指可以由自動駕駛系統(tǒng)操作在道路上安全行駛的汽車，包括按照國家標準具備有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛功能的汽車，即L3級及以上自動駕駛。此外，《條例》還對自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用活動進行了全環(huán)節(jié)規(guī)范，實行包容審慎監(jiān)管；明確了自動駕駛汽車安全保障的相關(guān)要求，以更好平衡促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展與保障首都安全的關(guān)系。

記者注意到，在上路通行管理方面，相比最初的征求意見稿，《條例》新增了支持自動駕駛汽車應(yīng)用于個人乘用車出行這一應(yīng)用場景。業(yè)內(nèi)認為，將“個人乘用車出行”納入范圍，釋放出自動駕駛技術(shù)已較為成熟的積極信號。

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