近日,鄭州市賈魯河經(jīng)過治理后風(fēng)光秀麗,但橫跨賈魯河的花園路大橋現(xiàn)狀令人擔(dān)憂。每天早晚高峰期,行人、非機動車、機動車、公交、大巴等各種車輛從該橋通過,車流量和人流非常大。然而,橋兩側(cè)圍擋已經(jīng)圍了六年,擴寬改造工程遲遲沒有進(jìn)展。相關(guān)部門此前承諾會盡快安裝安全護(hù)欄并拆除圍擋,但近半年過去了,橋上的安全護(hù)欄仍未安裝,充當(dāng)臨時安全護(hù)欄的鐵皮圍擋卻有很大缺損,嚴(yán)重影響橋面交通安全。
市民急切呼吁相關(guān)部門引起足夠重視。4月9日交通早高峰期間,花園路賈魯河橋交通繁忙,各種車輛和行人混雜通行,存在很大安全隱患。橋東側(cè)的鐵皮圍擋多處缺口,有的直接消失不見,有的受損后被人折到了鐵架子上。橋下是深而危險的賈魯河水,橋上是不斷經(jīng)過的各種車輛和行人,安全問題令人擔(dān)憂。
現(xiàn)場采訪時,一位自稱是數(shù)字化方面的女工作人員主動詢問記者身份。她表示,這個問題已上報多次,但遲遲得不到徹底解決。她們幾乎每天都要到此巡查,發(fā)現(xiàn)鐵皮圍擋存在很大安全隱患。風(fēng)一吹,鐵皮圍擋來回?fù)u擺,容易劃傷行人和車輛。記者觀察發(fā)現(xiàn),此處鐵皮圍擋已沒了鐵絲固定,松散開來,隨風(fēng)搖擺,極易發(fā)生交通安全事故。在現(xiàn)場,為抓緊處理這一安全隱患,該女工作人員找來鐵絲,臨時將擺動鐵皮捆扎了一下,但這并不是長久之計。
2024年10月,曾有報道關(guān)注此事,并以《拆除!鄭州花園北路賈魯河橋舊圍擋已拆一半,橋兩側(cè)欲安裝防撞安全護(hù)欄》為題推進(jìn)此事。當(dāng)時,鄭州市惠濟區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)人員表示,該橋兩側(cè)準(zhǔn)備先裝護(hù)欄。原規(guī)劃設(shè)計安裝的護(hù)欄只是車道護(hù)欄,但當(dāng)前情況下,該橋不僅要通車還要過人,因此僅安裝車道護(hù)欄達(dá)不到安全通行的條件。他們正讓設(shè)計部門根據(jù)實際情況修改護(hù)欄安裝方案,待方案調(diào)整后繼續(xù)施工,預(yù)計工期45天。
昨天(12月16日)早上有網(wǎng)友爆料稱上海地鐵11號線嘉定北站突發(fā)驚險一幕——有人突然暈倒!爆料網(wǎng)友表示,自己在地鐵站上扶梯的時候,看到下面有副擔(dān)架
2024-12-17 07:57:02事發(fā)上海地鐵早高峰!為何突然拉起圍擋?