特朗普考慮臨時(shí)豁免進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅為車(chē)企爭(zhēng)取時(shí)間

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2025-04-15 07:46:48 金融界

美國(guó)總統(tǒng)特朗普周一表示，他正在探討臨時(shí)豁免進(jìn)口汽車(chē)和零部件關(guān)稅的可能性，以便讓汽車(chē)公司有更多時(shí)間在美國(guó)建立生產(chǎn)基地。他在橢圓形辦公室對(duì)記者說(shuō)：“我正在考慮幫助汽車(chē)公司解決這個(gè)問(wèn)題。他們正在改用加拿大、墨西哥和其他地方生產(chǎn)的零部件，他們需要一點(diǎn)時(shí)間，因?yàn)樗麄円谶@里生產(chǎn)。”特朗普被問(wèn)及他正在考慮短期內(nèi)排除哪些產(chǎn)品，但他沒(méi)有具體說(shuō)明可能暫?；蚪档推?chē)關(guān)稅的措施將持續(xù)多久。

對(duì)汽車(chē)進(jìn)口征稅有可能提高美國(guó)消費(fèi)者的價(jià)格，并對(duì)橫跨美國(guó)、加拿大和墨西哥的汽車(chē)供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重破壞。特朗普認(rèn)為，為了振興美國(guó)制造業(yè)，有必要征收關(guān)稅。他對(duì)整車(chē)征收25%的關(guān)稅，對(duì)零部件征收的關(guān)稅最遲將于5月3日生效。他已經(jīng)為加拿大和墨西哥的某些汽車(chē)提供了關(guān)稅豁免，這些汽車(chē)滿(mǎn)足現(xiàn)有北美貿(mào)易協(xié)定的要求。

底特律三大汽車(chē)制造商幾周來(lái)一直在游說(shuō)特朗普政府將某些低成本汽車(chē)零部件排除在關(guān)稅計(jì)劃之外。福特、通用和Stellantis已經(jīng)承認(rèn)，他們?cè)敢鉃檎?chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等大型零部件支付關(guān)稅。底特律Butzel Long律師事務(wù)所的汽車(chē)和供應(yīng)鏈律師米奇-扎亞克表示，必須要有某種通道才能實(shí)現(xiàn)政府希望看到的變革，這不可能一蹴而就。

公司代表們告訴政府，廣泛征收零部件關(guān)稅將推高成本，引發(fā)利潤(rùn)預(yù)警和裁員，這與特朗普重建美國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的目標(biāo)背道而馳。預(yù)計(jì)汽車(chē)制造商將承擔(dān)大部分關(guān)稅負(fù)擔(dān)，至少在初期如此，許多零部件制造商的利潤(rùn)已經(jīng)很薄。根據(jù)研究公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)本月的一份報(bào)告，關(guān)稅可能會(huì)使一些進(jìn)口豪華車(chē)的成本增加多達(dá)2萬(wàn)美元。即使在低端市場(chǎng)，美國(guó)制造含量較高的小型轎車(chē)和跨界車(chē)也可能增加2500到4500美元的成本。該集團(tuán)的報(bào)告估計(jì)，第一年全年對(duì)美國(guó)消費(fèi)者的影響達(dá)300億美元，這將對(duì)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)承受能力產(chǎn)生重大影響，因?yàn)橘?gòu)車(chē)者已經(jīng)面臨平均新車(chē)價(jià)格接近5萬(wàn)美元的問(wèn)題。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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