媒體：美關稅霸權促使中歐達成共識共抗單邊主義貿易政策

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2025-04-16 10:35:53 數(shù)碼解說客

媒體：美關稅霸權促使中歐達成共識共抗單邊主義貿易政策。2025年，全球貿易格局正經歷深刻變革。美國特朗普政府重啟單邊主義貿易政策，實施“對等關稅”措施。與此同時，中國與歐盟在新能源汽車領域達成突破性共識。4月10日，歐盟委員會宣布與中國達成協(xié)議，通過對中國出口歐洲電動汽車設置最低價格的方式，替代去年10月起歐盟開始對華征收的電動汽車關稅。

年初，特朗普政府連續(xù)出臺多項貿易保護措施，標志著美國貿易政策全面轉向強硬路線。4月2日，特朗普宣布對所有進口商品加征10%的“最低基準關稅”，并對其他國家加征“對等關稅”。面對美國的舉措，中國采取了堅決反制，將美國商品關稅追加至34%，隨后特朗普團隊將對華關稅追加至125%。中方明確表示，不再繼續(xù)與美方在關稅數(shù)字上比大小。

在貿易戰(zhàn)背景下，中歐談判代表在北京與布魯塞爾之間架起了溝通橋梁。隨著“最低進口價格”機制共識的達成，持續(xù)半年的電動汽車貿易爭端迎來轉機。這次雙方就汽車關稅達成的共識，將徹底解決雙方汽車對外出口的難題。

歐洲的燃油車技術一直領先全球，中國的新能源汽車同樣如此。以往由于貿易保護機制，限制了汽車產品在雙方國家之間的自由貿易。如今，“彈性防護網”政策的出臺，有利于中歐汽車等工業(yè)產品的對外銷售。雙方還互相開放市場，形成反制單邊主義的聯(lián)合戰(zhàn)線。美國對歐盟汽車加征25%關稅，導致寶馬、奔馳等車企成本驟增，迫使歐盟轉向與中國合作。

2024年中國新能源汽車產銷均超1280萬輛，占全球銷量60%，連續(xù)10年保持全球第一。與歐洲在汽車產業(yè)上的互惠合作，不僅有利于雙方國家的汽車出口貿易，還能進一步消除美國關稅措施帶來的負面影響。依托中歐技術標準聯(lián)盟，雙方在東南亞、中東等地區(qū)聯(lián)合建設15個“新能源汽車示范區(qū)”，推動充電接口、電池安全等標準成為全球主流規(guī)范。屆時，美國在新能源汽車領域的發(fā)展將大幅度落后于中歐國家。

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