從去年起，“低空經濟”逐漸進入大眾視野。隨著無人機配送、空中交通、應急救援等產業(yè)的爆發(fā)式增長，相關領域的人才需求也日益增加。目前，全國已有6所“雙一流”高校申請設立“低空技術與工程”專業(yè)，其中包括北京航空航天大學、北京理工大學和北京郵電大學這3所在京高校。根據規(guī)劃，這些學校將于今年9月招收第一批學生，聚焦國家戰(zhàn)略需求，培養(yǎng)低空經濟人才。

低空經濟是指在3000米以下，以低空空域為依托，以各種有人和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。它具有產業(yè)鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動性強等特點。2024年全國兩會期間，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告；同年12月，國家發(fā)改委低空經濟發(fā)展司正式成立，標志著我國低空經濟領域迎來更加明確的戰(zhàn)略規(guī)劃和政策推動。

根據全國教育大會部署，教育部官方網站公示了全國6所高校申請增設“低空技術與工程”新專業(yè)的信息。該專業(yè)所屬學科門類為工學，專業(yè)類為交叉工程類，修業(yè)年限為4年，畢業(yè)生將被授予工學學位。上述6所學校計劃年度招生人數共計360人。高校聯(lián)合布局不僅將推進低空技術與工程專業(yè)的多元化發(fā)展，還將為行業(yè)提供高層次、復合型人才。北京航空航天大學申請材料顯示，關于低空技術與工程專業(yè)的直接就業(yè)，每年約有4000人的人才需求，輻射就業(yè)方向約有20萬人的人才需求。學生畢業(yè)后可在低空經濟相關的企事業(yè)單位工作，如在低空有人/無人飛行器相關院所、低空產業(yè)企業(yè)從事研發(fā)、制造、運營等工作，也可在低空管理政府機構參與管理與規(guī)劃。

首批設立低空技術與工程專業(yè)的3所在京高校，在航空航天、工程技術、通信等領域有深厚積累，具備開設專業(yè)的優(yōu)越條件和師資力量。北京航空航天大學的低空技術與工程專業(yè)擬由無人系統(tǒng)研究院牽頭，聯(lián)合多個學院共同建設，涉及五個一級學科。學校將依托強大科研實力和教育資源，培養(yǎng)具有綜合知識結構的創(chuàng)新型、應用型、復合型人才。課程設置上，有微積分、機械設計基礎、自動控制原理等基礎課程，空氣動力學基礎、飛行力學、低空飛行器總體設計等專業(yè)課程。

北京理工大學的低空技術與工程專業(yè)旨在培養(yǎng)學生系統(tǒng)地掌握通用低空飛行器、新能源飛行器以及新概念飛行器總體設計、控制、動力以及低空交通管理等專業(yè)基礎理論、方法和工具。該專業(yè)在“宇航與機電類”這個大類中進行招生，設立“低空技術班”，擬開設飛行器空氣動力學分析與設計、新能源飛行器能源管理與控制、低空綜合交通管理等專業(yè)核心課程。

北京郵電大學則將計算機與低空技術相結合，通過“計算機科學與技術”及“信息與通信工程”國家級一流建設學科的優(yōu)勢，側重培養(yǎng)低空飛行器的網絡通信、安全管控等方面人才。學校建設的第三代互聯(lián)網實踐教學平臺，涵蓋了1000多臺教學臺式機、教學用服務器、專用基站、無人機及其配套的路由器等，可以作為教學實驗的基礎設備，為該專業(yè)學生提供空中、地面等空天地一體化的實驗環(huán)境。

科技浪潮奔涌向前，低空經濟賽道潛能無限，新興產業(yè)蓬勃生長。面向國家需求，發(fā)揮學科優(yōu)勢，“低空技術與工程”專業(yè)的辦學既是試點也是考點。對于該專業(yè)的發(fā)展前景，你怎么看？