4月22日下午,在華為智能電動與智能充電網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與新品發(fā)布會上,華為推出了業(yè)界首個全液冷兆瓦級超充解決方案。該方案峰值功率可達1.5兆瓦,每分鐘可補能20度電,雙槍持續(xù)充電電流達2400A,重卡15分鐘即可充電到90%,約300度電池容量,補能效率較傳統(tǒng)快充樁提升近4倍。
華為全液冷兆瓦級超充支持99%的存量車型即插即充,實際測試中充電效率提高了30%,運營成本降低了20%。安全方面,采用浸沒式液冷技術(shù),使用壽命長達10年,解決了高功率充電時的熱失控問題,并能在-30℃至60℃的極端環(huán)境下穩(wěn)定運行。
這款超充設(shè)備搭載了自主研發(fā)的SiC芯片,能量密度是傳統(tǒng)硅基器件的3倍,配合智能功率分配算法,可以動態(tài)調(diào)節(jié)輸出功率,避免對電網(wǎng)造成沖擊。華為已聯(lián)合11家車企開發(fā)了30余款4C超充重卡,覆蓋港口、礦山等高頻作業(yè)場景。通過V2G(車輛到電網(wǎng))技術(shù),實現(xiàn)充電樁與電網(wǎng)的智能互動,并與國家電網(wǎng)合作開發(fā)的智能調(diào)度系統(tǒng),將電網(wǎng)負荷峰值降低40%。
華為全液冷兆瓦級超充不僅適用于電動重卡,還能兼容乘用車和工程機械等多種車型。目前,華為已與順豐、京東等物流企業(yè)達成戰(zhàn)略合作,計劃首批部署5000輛適配兆瓦超充的電動重卡。同時,華為還將積極參與制定兆瓦級充電協(xié)議,推動行業(yè)標準的建立和完善。綠源也宣布將在2025~2027年間全面跟進兆瓦超充重卡路線。
發(fā)布會還透露,華為與多家合作伙伴舉行了重卡兆瓦超充一張網(wǎng)簽約儀式。
比亞迪官方宣布,將于3月17日19:00舉行超級e平臺技術(shù)發(fā)布暨漢L、唐L預(yù)售發(fā)布會。屆時,比亞迪將推出“兆瓦閃充”和“油電同速”技術(shù)
2025-03-14 17:22:16比亞迪3月17日將發(fā)布兆瓦閃充