經(jīng)濟(jì)學(xué)家：不跟中國做生意美貨架要空供應(yīng)鏈危機(jī)迫近

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2025-04-26 12:52:52 觀察者網(wǎng)

美國阿波羅全球管理的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家托爾斯滕·斯洛克警告稱，由于中美貿(mào)易迅速減少，未來幾周內(nèi)美國消費(fèi)者和企業(yè)可能會面臨類似新冠疫情時期的供應(yīng)短缺狀況。他預(yù)測，美國商店可能出現(xiàn)“貨架空缺”。報告援引了中國每日集裝箱船離港數(shù)據(jù)，指出中國是美國眾多商品的主要供應(yīng)國，因此美國通脹很快會加劇。

斯洛克還表示，美國就業(yè)崗位可能因此流失，對美國經(jīng)濟(jì)構(gòu)成重大威脅。5月起，卡車運(yùn)輸、物流以及零售業(yè)可能出現(xiàn)大規(guī)模裁員，尤其是小型企業(yè)如私營玩具店、五金店和男裝店。

4月21日，包括塔吉特、沃爾瑪和家得寶在內(nèi)的多家美國零售商高管向美國總統(tǒng)特朗普發(fā)出嚴(yán)峻警告，稱關(guān)稅會擾亂供應(yīng)鏈并推高物價。這些零售商預(yù)計很快就要提高價格，并告訴特朗普部分商品5月初就將開始短缺。家得寶在聲明中表示，零售商一直在努力減輕關(guān)稅的影響，包括提前備貨。

去年11月特朗普贏得大選后，許多美國公司在年底就開始囤貨。根據(jù)美國普查局的最新貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)，美國進(jìn)口量從去年12月開始激增，1月份飆升至歷史新高，首次突破3000億美元。從12月到2月，美國商品進(jìn)口總額從去年同期的7910億美元增至9510億美元，增幅高達(dá)20%。

在美國濫施的關(guān)稅全面生效前，進(jìn)口商在3月和4月間仍持續(xù)抓緊購買。盡管采取了預(yù)防措施，但考慮到美國人對廉價外國進(jìn)口商品的需求，商品供應(yīng)恐怕持續(xù)不了多久。美國進(jìn)口似乎即將急劇下降。

洛杉磯和長灘這兩個港口處理約三分之一的美國貨物進(jìn)口。這兩個港口報告稱，在4月20日至4月26日這一周，其進(jìn)口量同比增長了56%，反映了趕在關(guān)稅全面生效前的最后蓬勃表現(xiàn)。預(yù)計未來兩周卸貨的船只數(shù)量將急劇下降，進(jìn)口量預(yù)計將分別同比下降11%和33%。大型船運(yùn)公司赫伯羅特表示，自4月初以來，從中國發(fā)往美國的集裝箱訂單量已下降約三分之一。

貿(mào)易戰(zhàn)的影響很可能最先出現(xiàn)在玩具行業(yè)。據(jù)行業(yè)和政府的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在美國銷售的玩具中，高達(dá)80%產(chǎn)自中國。消費(fèi)電子產(chǎn)品、服裝和制藥等其他美國行業(yè)也嚴(yán)重依賴中國。去年，美國從中國進(jìn)口了價值4390億美元的商品，其中大部分短期內(nèi)無法由其他國家替代。

即使美國大幅降低關(guān)稅，問題也可能持續(xù)一段時間。船舶需要航行一個月或更長時間才能抵達(dá)美國港口，隨后貨物還需要幾周時間才能通過鐵路或卡車運(yùn)往美國其他地區(qū)。因此，一旦出現(xiàn)任何短缺的情況，解決起來需要時間，美國消費(fèi)者價格也不會立即下跌。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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