神舟十九號載人飛船原定于4月29日返回東風(fēng)著陸場,但因氣象條件不滿足飛船系統(tǒng)返回的工作要求而推遲。據(jù)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心毛永軍介紹,東風(fēng)著陸場已經(jīng)進(jìn)行了多次空地協(xié)同和全系統(tǒng)綜合演練,當(dāng)前各參試系統(tǒng)及人員裝備均處于良好狀態(tài),有信心也有能力完成神舟十九號搜救回收任務(wù)。
春季東風(fēng)著陸場天氣復(fù)雜,原定返回時段風(fēng)速達(dá)到每秒13至16米,陣風(fēng)甚至高達(dá)每秒18米,并伴有短時沙塵暴。大風(fēng)和揚(yáng)沙對飛船返回控制的精準(zhǔn)度影響較大,也會影響空中分隊(duì)直升機(jī)起降和地面分隊(duì)的現(xiàn)場處置工作。因此,需要等待天氣好轉(zhuǎn)后重新組織實(shí)施任務(wù)。
東風(fēng)著陸場總面積達(dá)1.3萬多平方公里,被弱水河分為東、西兩區(qū)。無論飛船落在哪個區(qū),都是正常返回。歷次任務(wù)中,著陸場被劃分為小網(wǎng)格,針對不同地域進(jìn)行過多次桌面推演和綜合演練。東區(qū)中部以軟戈壁地形為主,與西區(qū)硬戈壁地形有較大差別。如果返回艙落點(diǎn)附近土質(zhì)較為松軟,直升機(jī)降落需選擇土質(zhì)較硬的地點(diǎn),處置隊(duì)員和醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員要迅速抵達(dá)返回艙落點(diǎn)。軟戈壁地形對地面車輛通行造成一定障礙,通常情況下,搜救車輛到達(dá)返回現(xiàn)場的時間在30分鐘左右,但這次任務(wù)如果返回艙降落在東區(qū)中部,將在工程總體規(guī)定的2.5小時內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場。
東風(fēng)著陸場自2016年以來已成功執(zhí)行多次重要任務(wù),包括長征七號運(yùn)載火箭搭載升空的多用途飛船縮比返回艙安全著陸、新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙成功著陸,以及從神舟十二號到神舟十八號共21人次航天員的順利返回。
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