波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)結(jié)束6日連漲。財(cái)聯(lián)社4月29日電,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌,結(jié)束了連續(xù)六日的上漲,由于所有船型運(yùn)費(fèi)下跌。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌5點(diǎn),或0.36%,報(bào)1398點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn),至1978點(diǎn)。海岬型船日均獲利下跌12美元,至16408美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌6點(diǎn),報(bào)1389點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利下跌51美元,至12504美元。超靈便型散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌8點(diǎn),至967點(diǎn)。
由于所有船舶類型價(jià)格下跌,波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)周二下滑,結(jié)束了連續(xù)六個(gè)交易日的上漲。 監(jiān)測好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的主要指數(shù)下跌5點(diǎn),至1,398點(diǎn)。 海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌2點(diǎn),至1,978點(diǎn)。 海岬型船舶通常運(yùn)輸150,000噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均每日收益下降12美元至16,408美元?! 〈筮B鐵礦石期貨小幅走高,受最大消費(fèi)國中國近期需求支撐?! “湍民R型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌6點(diǎn),至1,389點(diǎn)?! “湍民R型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物,平均每日收益下跌51美元,至12,504美元?! 拔覀冾A(yù)計(jì),今年干散貨市場的供需平衡將比2024年更弱。預(yù)計(jì)鐵礦石和煤炭的需求將保持疲軟,而美國提高關(guān)稅后,小宗散貨的前景也惡化了,”BIMCO航運(yùn)分析經(jīng)理Filipe Gouveia表示?! ∶绹偨y(tǒng)唐納德·特朗普于4月2日宣布對部分行業(yè)征收全面關(guān)稅,隨后又宣布暫停征收90天,至7月8日結(jié)束。交易員們正在等待美國政府與各國進(jìn)行談判?! ≡谛⌒痛爸?,超靈便型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù).BSIS下跌8點(diǎn),至967點(diǎn)。
2025年2月6日,有料財(cái)經(jīng)為關(guān)注國內(nèi)油價(jià)變動的車主帶來好消息:春節(jié)后國內(nèi)油價(jià)調(diào)整時(shí)間確定
2025-02-07 03:10:36今晚油價(jià)調(diào)整擱淺油價(jià)不變