官方談客機觸地復(fù)飛緊急備降惡劣天氣下的驚險時刻

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2025-05-07 09:37:50 魯中晨報

5月4日，上海飛往銀川的HO2301次航班在準(zhǔn)備降落時遇到意外狀況。飛機在輪子接地后再次復(fù)飛，最終成功備降西安咸陽國際機場，并于同日晚安全抵達銀川。

當(dāng)時，外界能見度很低。乘客方芳回憶說，當(dāng)天中午銀川機場的天氣很差，風(fēng)沙嚴(yán)重，窗外幾乎無法看到跑道，艙內(nèi)偶爾傳來飛機顛簸的廣播。在機場上空盤旋十幾分鐘后，飛機準(zhǔn)備降落。落地那一刻，她明顯感受到輪子已經(jīng)兩次點地，但機身非常搖晃，根本無法停穩(wěn)。最多兩秒，飛機直接抬頭復(fù)飛。這一瞬間讓她頭皮發(fā)麻，心率飆升，身邊的人都在尖叫，接著是一陣寂靜。

據(jù)方芳回憶，復(fù)飛兩分鐘后，機內(nèi)廣播通知“由于天氣原因?qū)⒈P旋再降”?？战隳昧艘欢褔I吐袋向后走去，不少乘客都嘔吐了。幾分鐘后，廣播說機組和塔臺商量準(zhǔn)備13:20備降咸陽機場。坐在方芳前排的安全員告訴她，如果硬降，會有機翼被拍斷的風(fēng)險，后果不堪設(shè)想。

一個多小時后，飛機安全備降咸陽機場。方芳長舒一口氣，表示腳踏實地的感覺真好，并感謝機長反應(yīng)快速。雖然不知道硬降結(jié)果是什么，復(fù)飛又有什么風(fēng)險，好在平安落地了。飛機一個小時后平安降落西安，廣播通知暫時不讓下飛機，三點可能再飛，乘客可以選擇終止行程。方芳選擇終止行程，并拍下了飛機在沙塵中起飛的畫面。

航班管家的信息顯示，飛機落地西安后，又于當(dāng)天17時35分起飛，并于18時31分落地銀川，共延誤6小時36分。航行圖上，飛機在準(zhǔn)備降落銀川、隨后飛往銀川的軌跡圖很像一把“扳手”。

資深機長陳建國解釋說，觸地復(fù)飛有多種可能性，如接地距離長、有沖出跑道風(fēng)險、接地后彈跳較高、再次接地容易重落地、接地坡度大、位置偏離中心線較遠、跑道上有障礙物、天氣突然變差或管制員指揮等原因。機組會根據(jù)飛機設(shè)備、機場天氣、航路天氣、機上剩油等因素決定是在目的地機場等待并著陸，或者去備降場備降。通常民航航班都要指定一個備降機場，如果目的地機場和第一備降場天氣不穩(wěn)定，還會再指定第二備降場。觸地復(fù)飛雖然不常見，但也是訓(xùn)練科目，機組人員都要掌握。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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