油價(jià)又大降！今日油價(jià)來了 國內(nèi)油價(jià)或?qū)⒋蠓抡{(diào)每噸290元。2025年5月14日，國內(nèi)油價(jià)迎來大幅下跌。根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制和國際原油市場行情走勢，預(yù)計(jì)國內(nèi)油價(jià)將在5月19日24時(shí)進(jìn)行調(diào)整，下調(diào)幅度可能達(dá)到每噸290元。今年第10輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間已確定為5月19日24時(shí)，三地原油價(jià)格平均值波動(dòng)率為6%，這將導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)大幅下調(diào)。

油價(jià)變動(dòng)牽動(dòng)著車主的心，及時(shí)準(zhǔn)確的油價(jià)信息和專業(yè)的分析非常重要。文章數(shù)據(jù)來自國際金融市場公開信息，成品油調(diào)價(jià)規(guī)則基于國家發(fā)改委現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，確保專業(yè)準(zhǔn)確。

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5月19日國內(nèi)油價(jià)下調(diào)的原因主要包括：國際油價(jià)顯著下跌觸發(fā)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制。盡管本周國際油價(jià)有所反彈，但五一假期以來國際油價(jià)顯著下跌，美國WTI原油和布倫特原油一度跌至四年低點(diǎn)。供需失衡是油價(jià)下跌的主要原因，OPEC+增產(chǎn)原油、美國石油公司產(chǎn)能提升，全球原油供應(yīng)量大幅增加，而新能源汽車滲透率突破40%削弱了燃油需求增速，進(jìn)一步壓低油價(jià)。調(diào)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)均值下滑超過6%，對應(yīng)國內(nèi)油價(jià)下降幅度為290元/噸。

國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)規(guī)則強(qiáng)制國內(nèi)油價(jià)聯(lián)動(dòng)國際油價(jià)。根據(jù)國家發(fā)改委成品油價(jià)格形成機(jī)制，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)原油變化率對應(yīng)國內(nèi)油價(jià)下跌幅度遠(yuǎn)超每噸50元的最低標(biāo)準(zhǔn)，將在5月19日觸發(fā)“每十個(gè)工作日調(diào)整油價(jià)”規(guī)則。盡管近四個(gè)交易日國際油價(jià)強(qiáng)勁反彈，但調(diào)價(jià)周期早期油價(jià)跌幅過大，原油價(jià)格平均值變化率仍然處于負(fù)值區(qū)間，無法逆轉(zhuǎn)油價(jià)下調(diào)結(jié)果。

年內(nèi)第五次油價(jià)下調(diào)即將到來，前四個(gè)月國內(nèi)89號汽油價(jià)格累計(jì)下跌425元/噸，加上本次預(yù)計(jì)下調(diào)的290元/噸，今年累計(jì)油價(jià)下跌幅度將超過700元/噸，大部分地區(qū)加油站92號汽油價(jià)格將重回6元時(shí)代。終端消費(fèi)用油成本顯著降低，按油價(jià)跌幅每噸290元測算，加滿汽車50升油箱一次可節(jié)省13元，惠及居民汽車出行，交通物流運(yùn)輸行業(yè)受益更加明顯。

今天是5月14日，今年“3漲4跌2擱淺”的油價(jià)調(diào)整后，31個(gè)省區(qū)市柴油汽油最高零售價(jià)格詳見附圖或附表，僅供參考。遼寧、內(nèi)蒙古、黑龍江、陜西、西藏、云南、新疆、四川、青海、貴州等地暫不實(shí)施“一省一價(jià)”，預(yù)計(jì)5月19日國內(nèi)油價(jià)下降十拿九穩(wěn)，國內(nèi)油價(jià)將重返6元時(shí)代。