對(duì)行業(yè)的影響
動(dòng)力電池的“新戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”
引領(lǐng)行業(yè)“走出去”趨勢(shì)
寧德時(shí)代通過(guò)港股上市成功實(shí)現(xiàn)國(guó)際資本引入和品牌國(guó)際化,為整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)樹(shù)立了榜樣。隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),歐洲、北美等地區(qū)市場(chǎng)潛力不斷釋放。行業(yè)專家指出,未來(lái)幾年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2025年將突破400GWh,行業(yè)集中度將進(jìn)一步提高。寧德時(shí)代的海外工廠布局,不僅能降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),還能增強(qiáng)對(duì)海外客戶的服務(wù)能力,這種示范效應(yīng)將促使更多的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)加快“走出去”的步伐,在全球范圍內(nèi)參與競(jìng)爭(zhēng),提升中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)在全球的整體影響力。
推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
寧德時(shí)代過(guò)去十年累計(jì)研發(fā)投入663億元,擁有近4萬(wàn)項(xiàng)專利,研發(fā)人員規(guī)模超2萬(wàn)人,形成了從材料研發(fā)到回收利用的全鏈條技術(shù)壁壘。當(dāng)前,動(dòng)力電池行業(yè)正面臨代際更迭的關(guān)鍵窗口,一方面碳酸鋰價(jià)格暴跌倒逼企業(yè)從資源依賴轉(zhuǎn)向技術(shù)溢價(jià);另一方面,固態(tài)電池、鈉離子電池等新一代技術(shù)進(jìn)入商業(yè)化前夜。寧德時(shí)代計(jì)劃將2025年研發(fā)費(fèi)用占比提升至8%,重點(diǎn)突破固態(tài)電池能量密度瓶頸(目標(biāo)500Wh/kg以上)及鈉電池成本控制(目標(biāo)較鋰電降30%)。其在技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入和創(chuàng)新成果,將帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)加大研發(fā)力度,推動(dòng)行業(yè)技術(shù)水平不斷提升,加速新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程,為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力。
加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與整合