小米YU7為何劍指Model Y 配置與性能全面超越

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2025-05-23 12:05:33 鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)

小米YU7于5月22日晚間發(fā)布，被外界普遍認(rèn)為是當(dāng)前中國(guó)車市最有希望超過(guò)特斯拉Model Y的車型。新車提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)和雙電機(jī)高性能四驅(qū)三個(gè)版本，雷軍表示該車是對(duì)標(biāo)Model Y設(shè)計(jì)。

距離小米SU7致命交通事故過(guò)去約一個(gè)月，雷軍在介紹YU7時(shí)強(qiáng)調(diào)了側(cè)碰安全性的提升，采用2200兆帕超強(qiáng)鋼，前門承載能力提升50%，后門提升37%。此外，YU7標(biāo)配全系激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)到200米，異形障礙物識(shí)別精度也有所提高。此前出事的小米SU7為標(biāo)準(zhǔn)版，未配置激光雷達(dá)。

發(fā)布會(huì)上，雷軍還提到高階駕駛培訓(xùn)的重要性，強(qiáng)調(diào)遇到緊急狀況時(shí)應(yīng)一腳踩死剎車。關(guān)于價(jià)格，他表示YU7至少應(yīng)該比Model Y貴6-7萬(wàn)，預(yù)計(jì)在30萬(wàn)元以上。YU7的目標(biāo)受眾群體是精英階層。

為了這次發(fā)布會(huì)，雷軍特意換上了一件更正式的白西裝，并展示了備受關(guān)注的自研全新3nm制程芯片玄戒O1。他還透露小米SU7累計(jì)交付量已經(jīng)超過(guò)25.8萬(wàn)輛，未來(lái)五年小米在核心技術(shù)上的研發(fā)投入預(yù)計(jì)為2000億。

盡管沒(méi)有在預(yù)發(fā)布會(huì)上公布YU7的價(jià)格或開啟預(yù)訂，但小米在網(wǎng)絡(luò)上依然保持了高關(guān)注度。同日舉辦活動(dòng)的深藍(lán)汽車受到的關(guān)注度遠(yuǎn)不及小米。發(fā)布會(huì)當(dāng)天中午，雷軍在社交平臺(tái)宣布了這一消息，令不少關(guān)心者感到失望。小米股價(jià)午后跳水跌近3%。

早在今年1月份新款Model Y上市之際，雷軍就曾表態(tài)YU7將會(huì)正面與Model Y進(jìn)行較量。作為電動(dòng)汽車行業(yè)的后來(lái)者，小米汽車曾受到諸多質(zhì)疑，直到其首款產(chǎn)品小米SU7獲得市場(chǎng)認(rèn)可。這款車在產(chǎn)能有限的情況下，實(shí)現(xiàn)單月交付連續(xù)破2萬(wàn)，超越一眾新能源競(jìng)品，包括Model 3。

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