近日,長城汽車董事長魏建軍在接受新浪財(cái)經(jīng)CEO鄧慶旭采訪時(shí),對汽車行業(yè)的一些潛規(guī)則進(jìn)行了批評。他認(rèn)為,有些產(chǎn)品降價(jià)高達(dá)10萬元,背后可能涉及偷工減料和安全性能縮水的問題,這些問題影響了海外市場對中國汽車的認(rèn)可度。
魏建軍還揭露了一種“0公里二手車”的現(xiàn)象。經(jīng)銷商會將庫存時(shí)間較長的新車先上牌注冊為“已銷售”狀態(tài),然后再以二手車的名義出售。這種做法在二手車流通平臺上非常普遍,有三四千家渠道都在這樣做。這種現(xiàn)象反映了過度內(nèi)卷市場背后的不正當(dāng)競爭。