美國(guó)航線集裝箱船運(yùn)費(fèi)暴漲出貨潮推高運(yùn)價(jià)

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2025-05-24 10:25:07 界面新聞

中美關(guān)稅回落后，美國(guó)企業(yè)迅速重啟供應(yīng)鏈，出貨潮涌現(xiàn)，集裝箱運(yùn)力出現(xiàn)暫時(shí)性短缺，運(yùn)價(jià)飆升。船公司們上調(diào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，并將4月份調(diào)離美線市場(chǎng)的船舶重新?lián)芑刂忻篮骄€。貨運(yùn)服務(wù)商們既要應(yīng)對(duì)當(dāng)前的特殊情況，還要考慮未來(lái)可能長(zhǎng)期存在的不確定性，并制定可持續(xù)的解決方案。

關(guān)稅政策的變化導(dǎo)致海運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)，許多貨代公司的業(yè)務(wù)量在4月份斷崖式下降后，近日開(kāi)始反彈。上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，5月16日，上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分別上漲31.7%和22%。北美航線運(yùn)價(jià)的上漲直接拉動(dòng)了上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)，上周同比上期上漲了10%。南美航線同樣受到影響，較上期上漲17.2%。而歐洲航線和地中海航線則略有下跌。

中美達(dá)成90天關(guān)稅減免協(xié)議后，美國(guó)企業(yè)迅速重啟供應(yīng)鏈，進(jìn)口商急于處理前期積壓的訂單，市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)幾周將出現(xiàn)貨運(yùn)激增。貿(mào)易追蹤機(jī)構(gòu)Vizion發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)和中國(guó)互降關(guān)稅之后，從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%。船公司紛紛宣布從5月中下旬加收費(fèi)用，例如美森輪船從5月22日起對(duì)所有從中國(guó)上海、寧波及廈門去往美國(guó)的大柜加收1500美元/TEU，漲幅高達(dá)64%。達(dá)飛、地中海航運(yùn)等也計(jì)劃從6月1日起每40英尺的大柜最高加收2000美元的旺季附加費(fèi)，加價(jià)后，該公司美西基本港大柜的運(yùn)費(fèi)將重回6000美元/40英尺的價(jià)格水平，相當(dāng)于兩周內(nèi)運(yùn)費(fèi)上升156%。

中美雙方就關(guān)稅達(dá)成階段性共識(shí)后，規(guī)定新的約定周期為90天，即持續(xù)至8月。業(yè)內(nèi)擔(dān)心，豁免期結(jié)束后，這部分關(guān)稅可能會(huì)恢復(fù)，影響下半年供應(yīng)鏈。很多企業(yè)趁著這一窗口期竭力出貨。羅賓升國(guó)際貨運(yùn)有限公司北亞區(qū)副總裁陳源漢表示，部分客戶已準(zhǔn)備搶運(yùn)出貨，另一些客戶則緊急削減高成本訂單，并要求供應(yīng)商加速生產(chǎn)，以趕在90天政策窗口期內(nèi)出貨。他預(yù)計(jì)未來(lái)兩到三周將迎來(lái)一波“壓抑貨量”的爆發(fā)性增長(zhǎng)，中國(guó)始發(fā)貨量或?qū)⒊霈F(xiàn)短線激增，并在6月底迎來(lái)高峰。

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