交警回應特斯拉追尾貨車。

浙江湖州，網友在社交媒體上爆料，一輛黑色特斯拉在高速路服務區(qū)與一輛停在路邊的大貨車追尾，特斯拉卡進貨車底盤致車頭車頂嚴重變形，司機“當場就不行了”。杭州高速公路交警總隊表示，服務區(qū)的地方發(fā)生車禍也算交通事故。特斯拉中國回應，目前暫未收到這輛Model3車主的信息反饋。

按照大風新聞報道稱，這起事故發(fā)生在5月25日，視頻畫面顯示，一輛掛浙E牌照的黑色特斯拉徑直撞向前方?？康囊惠v貨掛車。

交警回應特斯拉追尾貨車

視頻畫面顯示，特斯拉直接卡在貨掛車車底，車頂和車頭部分已嚴重損毀，疑似駕駛人被困車底，現(xiàn)場有交警和交管人員在處置。

隨后，有目擊者稱，5月25日下午，事發(fā)湖州市南潯區(qū)和孚服務區(qū)杭州方向，特斯拉是下服務區(qū)時發(fā)生追尾，追尾大貨車，司機“當場就不行了”

同時，還有知情人士介紹，特斯拉追尾大貨車，是有人遭遇了車禍，鉆到大貨車下面去了，那是在和孚服務區(qū)。這兒有兩個服務區(qū)，一個是南潯服務區(qū)，一個是和孚服務區(qū)，都在和孚鎮(zhèn)這邊，開車六七分鐘。

特斯拉中國回應，涉事車輛屬于Model 3車型，目前沒有收到車主的信息反饋，不確定車子出現(xiàn)什么情況，我們也沒有收到相關通知。

交警回應特斯拉追尾貨車

評論區(qū)中，馬上有不少網友留言：作為特斯拉車主，我關心車主的安全以及為什么車輛自動避讓和主動剎車都沒起作用！

也有熱心網友分析：大家沒有關注到大貨車好像沒有后防撞梁嗎？這個后防撞梁不應該是強制要求的嗎？目的就是防止被追尾保護后車的，大貨車如果有防撞梁特斯拉人應該不至于死

有不少網友指責：有關部門不作為，拖掛車防撞桿立法已經多少年了，全都是敷衍了事，一旦出追尾事故，小車的保險杠無法受力形同虛設！

那么，從法律角度來講，到底該怎么看呢？

一、事故責任究竟誰買單？由誰來承擔法律責任？

首先，根據《道路交通安全法》第73條的規(guī)定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。

交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

同時，根據《道路交通安全法》第43條規(guī)定，同車道行駛的機動車，后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。

第56條：在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

本事件中，從視頻看，特斯拉是追尾方，一般情況下需承擔主要責任。但若貨車存在違規(guī)停放（如未開啟雙閃、未放置警示標志），貨車方可能需承擔次要責任。

對于死者家屬來源而言，接下來該怎么做呢？操作建議：

調取服務區(qū)監(jiān)控，確認貨車是否合規(guī)停放。

查看特斯拉行車數據（如車速、剎車記錄），判斷駕駛員是否存在分心或超速。

需要注意的是：本事件中，交警部門已經介入調查了，并且交警也回應服務區(qū)屬于道路范疇，事故處理程序與普通高速路段一致，可要求交警出具責任認定書。

二、評論區(qū)中不少網友吐槽，貨車防撞梁缺失是否違法？

首先，按照《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2017）第12.19條明確要求，貨車必須安裝符合標準的后下部防護裝置（防撞梁），其作用是“防止追尾車輛鉆入車底”。

本事件中，如果網友反映情況屬實，若涉事貨車未安裝或裝置不達標，貨車所屬單位可能面臨行政罰款，并需對事故損害承擔額外賠償責任。

網友疑問解答：“防撞梁能救命嗎？”：合規(guī)的防撞梁能分散撞擊力，避免小車“鉆車底”，但無法完全消除傷亡風險。

“如何追責？”：受害者家屬可申請對貨車安全裝置進行鑒定，若確認違規(guī)，可向貨車方索賠。

三、特斯拉安全系統(tǒng)為何失效？特斯拉方面是不是應該承擔責任？

根據《產品質量法》第46條規(guī)定，本法所稱缺陷，是指產品存在危及人身、他人財產安全的不合理的危險。

因此，從法律層面來講，產品存在危及人身安全的不合理危險即為缺陷。本事件中，若特斯拉的自動剎車、避讓系統(tǒng)在事故前未正常觸發(fā)，車主家屬可申請技術鑒定，確認是否存在設計缺陷或系統(tǒng)故障。

若屬實，特斯拉需承擔產品責任，賠償損失。

接下來該怎么辦？關鍵證據留存：

第一步，特斯拉車載數據（EDR事件記錄器）。

第二步，服務區(qū)監(jiān)控視頻（記錄碰撞前車輛狀態(tài)）。

第三步，及時聯(lián)系市場監(jiān)管部門介入調查。

最后，這起事故暴露了車輛安全技術、道路管理、貨車合規(guī)的三重問題。對普通車主來說，保留證據、及時鑒定是維權的關鍵。

而對于車企和監(jiān)管部門，如何讓“防撞梁不虛設”“自動駕駛不失控”，才是避免悲劇重演的核心命題。