克里米亞大橋再次遭到襲擊。2025年6月3日，烏克蘭國家安全局通報稱，大橋的水下支撐結(jié)構(gòu)在底部位置遭到嚴重破壞。自俄烏沖突以來，烏克蘭已在2022年和2023年兩次襲擊該橋，造成重大破壞。

烏克蘭國家安全局表示，此次行動的準備工作持續(xù)數(shù)月。特工在橋墩處布雷，首個爆炸裝置于凌晨4點44分被引爆，未造成平民傷亡。橋墩的水下支撐結(jié)構(gòu)底部嚴重受損，1100公斤TNT炸藥發(fā)揮了作用，大橋?qū)嶋H已處于緊急危險狀態(tài)。網(wǎng)上發(fā)布的視頻顯示，水下發(fā)生爆炸，碎片到處亂飛，還有一張大橋一側(cè)受損的照片。據(jù)烏克蘭媒體報道，克里米亞大橋發(fā)生了多次爆炸。

烏國家安全局局長馬柳克親自監(jiān)督行動執(zhí)行并協(xié)調(diào)作戰(zhàn)規(guī)劃。截至當(dāng)時，俄羅斯方面暫未對襲擊作出回應(yīng)。但俄新網(wǎng)報道，當(dāng)?shù)貢r間3日上午，克里米亞大橋曾被封鎖3個小時。當(dāng)天下午3時23分，大橋再次暫停通行，交通安全官員要求橋上和檢查區(qū)人員保持冷靜并聽從指示，具體原因尚不清楚。此外，俄羅斯聯(lián)邦安全局宣布，在克里米亞逮捕一名“制造大威力爆炸裝置的烏克蘭特工”，并按叛國罪進行刑事立案。

自俄羅斯2022年對烏發(fā)動特別軍事行動以來，克里米亞大橋一直是烏方的攻擊目標。烏克蘭國家安全局局長馬柳克在聲明中表示，烏克蘭安全局始終能將其構(gòu)想付諸實踐。此前，烏克蘭曾在2022年和2023年兩次襲擊克里米亞大橋。今天，烏克蘭繼續(xù)在水下發(fā)動攻擊。烏克蘭認為，克里米亞大橋是一個合法的目標，特別是考慮到敵人曾將大橋用作向其部隊提供補給的后勤動脈。

公開資料顯示，2014年克里米亞脫烏入俄后，烏克蘭切斷了向克里米亞的物資供給，而從俄羅斯本土到克里米亞只能通過空路或海路相連。普京下令全力改善克里米亞半島與俄羅斯的交通，并隨后決定從2015年3月開始修建克里米亞大橋。這座大橋橫跨刻赤海峽，是俄羅斯建造的規(guī)模最大、造價最高的公路鐵路兩用橋。全長19公里，跨海部分7.5公里。在俄羅斯特別軍事行動中，克里米亞大橋一直發(fā)揮著后勤保障與兵力輸送等關(guān)鍵作用。

法新社曾指出，在俄烏沖突中，該橋是俄軍人員、軍事裝備和后勤的關(guān)鍵補給線，具有重要的戰(zhàn)略意義?！缎l(wèi)報》稱，這座橋?qū)Χ砹_斯具有高度象征意義，是俄羅斯控制克里米亞半島的標志。有專家表示，在俄羅斯方面看來，克里米亞大橋代表了普京的聲望、克里米亞人民對俄羅斯的向心力以及俄羅斯人的自豪感。

2022年10月8日早晨，一輛卡車在克里米亞大橋的公路橋上發(fā)生爆炸，導(dǎo)致鄰近鐵路橋上的火車油罐車廂被引燃，公路橋部分路段受損坍塌。2023年，烏克蘭國家安全局局長在接受媒體采訪時承認這是烏方所為。2023年7月17日，克里米亞大橋遭烏無人艇襲擊，導(dǎo)致鐵路運輸中斷。俄方同日表示，襲擊造成靠近克里米亞半島一側(cè)的大橋路面遭破壞，2人在襲擊中死亡。盡管前兩次爆炸對大橋造成重大破壞，但都沒有使大橋喪失功能。

烏克蘭宣稱第三次襲擊克里米亞大橋前不久，俄羅斯和烏克蘭在土耳其伊斯坦布爾舉行了第二輪直接談判，雙方交換了備忘錄，各自陳述了?；鸬臈l件。根據(jù)俄羅斯方面的備忘錄，俄羅斯要求國際社會承認目前被俄羅斯控制的前烏克蘭領(lǐng)土是“俄羅斯的一部分”，并且烏克蘭軍隊必須從這些地區(qū)全面撤軍。烏克蘭拒絕了俄羅斯為?；痖_出的幾個核心條件，包括承認俄羅斯吞并部分烏克蘭領(lǐng)土、承諾保持中立以及限制武裝部隊規(guī)模。分析人士認為，這份文件闡述了俄方在?；鸬汝P(guān)鍵問題上的立場，但也顯示出其在?；饤l件、領(lǐng)土等關(guān)鍵議題上與烏方矛盾依然突出。

烏方表示，將用一周時間研究俄方文件并協(xié)調(diào)下一步舉措。烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，俄方備忘錄近似于下“最后通牒”。在本輪談判前后，俄烏軍事動作不斷，戰(zhàn)場局勢復(fù)雜。烏克蘭除了對克里米亞大橋發(fā)動襲擊，還在6月1日對俄軍用機場航空裝備實施打擊代號為“蛛網(wǎng)”的特別行動，俄軍總損失達41架軍用飛機，包括戰(zhàn)略轟炸機等多型戰(zhàn)機。分析人士指出，俄烏軍事行動持續(xù)，顯示出雙方都希望通過戰(zhàn)場勝利爭取談判籌碼，今后一段時間兩國或?qū)⑦叴蜻呎?，和平前景仍不明朗?/p>