蔚來(lái)能否挺進(jìn)決賽圈技術(shù)與體驗(yàn)雙領(lǐng)先

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2025-06-04 23:40:15 汽車之家

從2023年開(kāi)始，李斌一直強(qiáng)調(diào)“蔚來(lái)的底色是技術(shù)”，表明蔚來(lái)不僅僅依靠服務(wù)、格調(diào)或產(chǎn)品定義立足于汽車界。前不久，蔚來(lái)發(fā)布了價(jià)值體系3.0，明確了其愿景是成為技術(shù)與體驗(yàn)領(lǐng)先的用戶企業(yè)。在NIO IN 2024科技日上，蔚來(lái)不僅展示了全新手機(jī)，還發(fā)布了整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞和首個(gè)車規(guī)級(jí)5nm智能駕駛芯片神璣NX9031，進(jìn)一步推動(dòng)了智能化汽車的發(fā)展。

目前，造車新勢(shì)力面臨融資難度加大的挑戰(zhàn)，如何提高造血能力和資源投入，以滿足資本市場(chǎng)期望，成為一個(gè)關(guān)鍵課題。蔚來(lái)最新財(cái)報(bào)顯示，2024年第一季度營(yíng)收為99.1億元，凈虧損達(dá)51.85億元，整車毛利率為9.2%，現(xiàn)金儲(chǔ)備453億元。盡管盈利壓力較大，蔚來(lái)在過(guò)去幾年中仍保持平均每季度30億元以上的研發(fā)投入，僅在2023年就投入超過(guò)134億元。李斌表示，蔚來(lái)通過(guò)研發(fā)換毛利，60%-70%的投入屬于基礎(chǔ)研發(fā)，這種高效執(zhí)行讓蔚來(lái)有資格參與智能電動(dòng)汽車的決賽。

自宣布造手機(jī)以來(lái)，蔚來(lái)面臨諸多質(zhì)疑。李斌承認(rèn)做手機(jī)壓力很大，但認(rèn)為現(xiàn)在手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈成熟，制造難度和成本有所降低。蔚來(lái)手機(jī)團(tuán)隊(duì)主要聚焦于軟件開(kāi)發(fā)，全新NIO Phone搭載等深四曲面天穹屏、三星定制屏幕、第三代驍龍8處理器和超能感光均衡三攝像頭等配置。李斌表示，蔚來(lái)手機(jī)定位為主力機(jī)，旨在打破蘋果對(duì)汽車行業(yè)的封閉性，提升用戶體驗(yàn)。NIO Phone與蔚來(lái)汽車無(wú)縫連接，增加了自定義車控鍵等功能，如長(zhǎng)按車控鍵可快速啟動(dòng)系統(tǒng)或車控功能，并支持根據(jù)手機(jī)離車距離設(shè)置不同功能。此外，NIO Link實(shí)現(xiàn)超感車鑰匙、超感泊車、智能尋車等功能。

李斌認(rèn)為，NIO Phone完全值得更多用戶購(gòu)買，它搭載純凈的SkyUI，堅(jiān)持零系統(tǒng)廣告和零商業(yè)預(yù)裝，提供純凈體驗(yàn)，并在隱私保護(hù)、應(yīng)用安全等方面進(jìn)行了升級(jí)。為了吸引更多用戶，NIO Phone現(xiàn)已在京東、抖音等渠道銷售。

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