開網(wǎng)約車真的賺不到錢嗎?最近幾天,上海一位充滿國際范兒的網(wǎng)約車師傅Seven,在社交媒體上火了。42歲的他在失業(yè)后靠著跑網(wǎng)約車,收入達到了當(dāng)年在外企時的三倍。
因為喜歡和人打交道,Seven八年前注冊了網(wǎng)約車司機賬號。2021年他因公司減員被優(yōu)化,便轉(zhuǎn)型成了一名全職司機。剛開始,他只是將這份工作當(dāng)成過渡,一邊開車一邊找工作。但隨著行業(yè)競爭加劇,單子質(zhì)量下降,價格降低,身體也逐漸吃不消,他開始思考如何利用自己的特長來提高收入。
由于之前在外企工作,英語基礎(chǔ)較好,Seven經(jīng)常接到外國人訂單。他會向乘客介紹上海的好玩好吃的地方,甚至分享一些城市冷知識,有時還會在車上唱歌。這些互動吸引了許多外國乘客,他們覺得非常有趣,并且會介紹朋友給他。
從去年開始,Seven明顯感受到免簽政策的影響,來上海旅游或進行商務(wù)考察的外國人越來越多,今年相比去年增加了70%到80%。他的獲客渠道主要有三條:通過網(wǎng)約車平臺、客人介紹的朋友以及社交平臺上看到帖子后主動聯(lián)系他的外國網(wǎng)友。他在社交平臺上發(fā)布的視頻都是英文的,以便讓外國人看到并聯(lián)系他。
有一次,一名英國乘客下車時給了他一張5英鎊的小費。這是他第一次收到外國人的小費,感到非常高興?,F(xiàn)在,他的車廂頂部已經(jīng)貼滿了各個國家的紙幣,涉及將近100個國家和地區(qū)。他的手機里保存了1000多名外國人的聯(lián)系方式,這些人來自非洲、中東等地,他們會像朋友一樣互相留言點贊。
如今,Seven的睡眠質(zhì)量更好,收入也更多。在旅游旺季,他的收入甚至可以達到以前的兩三倍。為了應(yīng)對不斷涌入的訂單,他還組建了一支迷你車隊,所有成員都是他精挑細選的同行司機。他還會不定期為他們提供培訓(xùn),確保服務(wù)水準(zhǔn)。如果司機犯兩次以上原則性錯誤,如主動索要小費,會被踢出群聊。
談及未來計劃,Seven表示等私域用戶達到1萬名左右時,他將成立一個線上的旅游公司,正式運營車隊,自己則退居幕后負責(zé)培訓(xùn)和調(diào)度工作。他認為,只要提供了高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù),收入自然會增加。他對這個行業(yè)充滿信心,認為還有很多可以做的空間。不少網(wǎng)友感嘆,精進和能力總能找到出路,行業(yè)的細化依然是有賽道的。
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