聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議發(fā)布報告指出,美國的關稅政策對全球漁業(yè)貿(mào)易產(chǎn)生沖擊,尤其是墨西哥、加拿大和巴西等嚴重依賴美國市場的初級漁業(yè)產(chǎn)品出口國面臨風險。美國作為初級漁業(yè)產(chǎn)品的凈進口大國,2023年其初級漁業(yè)產(chǎn)品出口額為45億美元,而進口額則高達160億美元。
目前,美國對幾乎所有漁業(yè)進口產(chǎn)品加征10%的關稅。由于本土生產(chǎn)能力有限,這可能導致魚類產(chǎn)品價格上漲。根據(jù)“美國-墨西哥-加拿大協(xié)定”,墨西哥和加拿大符合原產(chǎn)地規(guī)則的漁業(yè)產(chǎn)品可以免征關稅,但不符合規(guī)則的產(chǎn)品將面臨25%的關稅。巴西約55%的初級漁業(yè)產(chǎn)品出口至美國,美國的關稅可能會促使巴西轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場或其他貿(mào)易伙伴。
此外,美國對進口鋼鋁加征的關稅已經(jīng)導致造船及港口設施成本上升。這些非對稱性新關稅措施可能改變傳統(tǒng)雙邊貿(mào)易流動,影響海洋服務業(yè),包括海上貨物運輸服務需求減弱和海運航線調(diào)整。關稅上調(diào)或波動會擾亂傳統(tǒng)貿(mào)易流動,對消費者和出口商均造成影響。
報告還強調(diào),海洋經(jīng)濟是全球供應鏈的重要組成部分,支撐著就業(yè)與糧食體系,并推動全球創(chuàng)新。在關稅與氣候變化的雙重挑戰(zhàn)下,保持海洋貿(mào)易的可持續(xù)流動對全球發(fā)展至關重要。
受美國政府關稅政策影響,洛杉磯港口近期的貨物吞吐量減少,對洛杉磯港周邊的供應鏈以及勞動力市場造成沖擊。
2025-05-03 07:48:34關稅政策沖擊美國港口美國加利福尼亞州的長灘港是全球最繁忙的港口之一,但近期由于美國政府關稅政策的影響,該港口的貨運量下降了約30%。港口官員指出,這是近幾年來長灘港貨運量最低的時候
2025-05-12 16:33:47美國長灘港貨運量大幅下跌