6月3日，深圳市交通運輸局公布了4月份的交通運輸運營指標(biāo)統(tǒng)計月報。數(shù)據(jù)顯示，深圳機(jī)場4月份貨郵吞吐量達(dá)到16.72萬噸，同比增長17.25%，今年累計吞吐量為62.67萬噸，較去年同期增長14.32%。在美國濫施關(guān)稅背景下，前4個月深圳機(jī)場貨運仍取得這樣的成績，實屬不易。

同一天，順豐航空與阿提哈德航空在德國慕尼黑簽署貨運聯(lián)營協(xié)議，旨在提升雙方的貨運能力、拓展網(wǎng)絡(luò)運力，為全球客戶提供更靈活、更豐富的航空物流服務(wù)。順豐航空總部位于深圳機(jī)場，而阿提哈德航空是阿聯(lián)酋的國家航空公司，其旗下的阿提哈德貨運是全球領(lǐng)先的貨運航空公司之一。此前雙方已有合作，并于2024年7月加密了深圳機(jī)場往返阿聯(lián)酋阿布扎比的貨運班次。

此次協(xié)議將基于“運能中性”原則打造一個無縫銜接的共享網(wǎng)絡(luò)，攜手拓展關(guān)鍵航線的連通性與運力，提升聯(lián)營合作的運營效率與服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步整合雙方優(yōu)勢、推廣雙方服務(wù)，為客戶提供更廣泛的目的地選擇、更具競爭力的運輸保障以及更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。雙方聯(lián)營合作將重點聚焦高價值電子產(chǎn)品、敏感設(shè)備、溫控醫(yī)藥產(chǎn)品的運輸，這些正是深圳的優(yōu)勢產(chǎn)品。

除了順豐航空的總部基地在深圳機(jī)場外，UPS的亞太轉(zhuǎn)運中心也在深圳機(jī)場，DHL和聯(lián)邦快遞在深圳也有操作場地。這些頭部貨航公司的落戶，助力深圳建設(shè)空港型國際物流樞紐，為深圳機(jī)場貨運穩(wěn)定打下了堅實的基礎(chǔ)。

走進(jìn)深圳機(jī)場深暢國際貨站，可見一班又一班滿載貨物全貨機(jī)起飛離港。該貨站支持進(jìn)口貨物24小時“即放即提”，出口貨物實現(xiàn)“提前申報、閘口驗放”。貨站進(jìn)出口貨物庫內(nèi)停留時間可分別縮短82%、33%，進(jìn)出港單位面積處理能力則分別提升了78%、53%。去年11月20日，深圳機(jī)場匈牙利布達(dá)佩斯海外貨站正式揭牌運營，這是深圳機(jī)場啟用的第三座海外貨站，另兩座分別位于德國法蘭克福和墨西哥墨西哥城。海外貨站將為“深圳制造”走向海外市場提供“一站式”物流服務(wù)，助力深圳機(jī)場航空貨運業(yè)加快發(fā)展。

近兩年，跨境電商非?；鸨?，一些輕便、價值高的產(chǎn)品往往選擇通過深圳機(jī)場空運出口。深圳機(jī)場及時優(yōu)化跨境電商敏感貨物安保模式，升級跨境電商特種貨物管理系統(tǒng)，提升跨境電商敏感貨物運輸效率。去年和今年，深圳機(jī)場新開及加密多條國際貨運航線，國際及地區(qū)全貨機(jī)通航點目前達(dá)到43個，帶來了國際業(yè)務(wù)增量。此外，深圳機(jī)場今年還加大了與烏魯木齊等內(nèi)地機(jī)場的合作，正式掛牌烏魯木齊機(jī)場異地貨站。同時，抓住荔枝豐年機(jī)遇，成立了高峰期荔枝出港保障專班，航空公司開通多條從深圳出發(fā)的荔枝運輸專線。