多家車企承諾縮短供應(yīng)商支付賬期至60天內(nèi),包括比亞迪、一汽、東風、廣汽、賽力斯、長安、吉利和奇瑞等。比亞迪于6月11日凌晨宣布這一決定,旨在響應(yīng)國家及相關(guān)部委關(guān)于保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求,并助力中小企業(yè)健康發(fā)展。奇瑞集團也在同日早間表示將從6月10日起統(tǒng)一供應(yīng)商支付賬期至60天內(nèi),以加速資金周轉(zhuǎn)效率,確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
在6月10日晚上,中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、賽力斯集團股份有限公司、中國長安汽車集團有限公司及吉利汽車集團紛紛表態(tài)支持該措施。長安汽車強調(diào)此舉有助于踐行央企社會責任,保障中小企業(yè)資金流轉(zhuǎn),推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。吉利汽車同樣指出,通過縮短賬期可以提高資金周轉(zhuǎn)效率,促進汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。
此前,針對外界對供應(yīng)商付款周期過長的質(zhì)疑,比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛曾公開表示,比亞迪與其他主要車企如吉利、長城、上汽等在應(yīng)付賬款和票據(jù)上的平均周轉(zhuǎn)天數(shù)均超過百天。賬期是指從供貨到實際付款的時間差,在此期間采購方占用供應(yīng)商的資金。對于零部件供應(yīng)商而言,縮短賬期意味著更快獲得貨款,加快資金回流速度,從而有利于企業(yè)運營和發(fā)展。而對整車制造商來說,雖然短期內(nèi)可能增加現(xiàn)金流管理難度,但長遠來看有助于提升整個行業(yè)的供應(yīng)鏈效率。
國內(nèi)車企此次集體行動是對2025年6月1日即將實施的《保障中小企業(yè)款項支付條例》的積極響應(yīng)。該條例規(guī)定大型企業(yè)在向中小企業(yè)采購時應(yīng)在交付后60日內(nèi)完成付款,除非合同另有約定且合理。此外,工業(yè)和信息化部也正在推進多項集中整治工作,其中包括解決新能源汽車行業(yè)內(nèi)部競爭問題。有專家認為,政府未來可能會加強對違規(guī)行為的處罰力度,并進一步落實多部門提出的綜合治理措施,比如檢查企業(yè)是否按時支付零部件供應(yīng)商款項等。
6月11日,上汽集團宣布調(diào)整供應(yīng)商支付賬期至60天內(nèi),并承諾不采用商業(yè)承兌匯票等可能增加供應(yīng)商資金壓力的結(jié)算方式
2025-06-11 13:12:04上汽承諾支付賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)