這次波音787為何沒有全球停飛？官方暫未發(fā)現(xiàn)安全數(shù)據(jù)問題

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2025-06-14 13:24:34 財聯(lián)社

在波音787機型發(fā)生一起致命空難后，美國官員表示目前沒有理由停飛該機型。當(dāng)?shù)貢r間周四下午，一架印度航空公司的波音787客機從印度西部古吉拉特邦起飛后墜毀，機上241人遇難，僅1人生還。這是波音787機型首次發(fā)生致命空難，多國已派團隊協(xié)助調(diào)查。

美國交通部長肖恩·達(dá)菲和聯(lián)邦航空管理局代理局長克里斯·羅謝洛在新聞發(fā)布會上表示，他們查看了印度墜機事件的相關(guān)視頻，尚未發(fā)現(xiàn)任何需要立即停飛波音787的安全數(shù)據(jù)。達(dá)菲稱他已與美國國家運輸安全委員會主席珍妮弗·霍門迪進(jìn)行了交談。美國國家運輸安全委員會和聯(lián)邦航空管理局的團隊將在波音公司和發(fā)動機制造商通用電氣航空航天公司的支持下前往印度。

達(dá)菲強調(diào)，現(xiàn)在下結(jié)論還為時過早，人們正在觀看視頻試圖評估發(fā)生了什么，但僅憑視頻判斷事件原委絕非可靠或明智之舉。作為墜機事故調(diào)查的一部分，聯(lián)邦航空管理局正在與波音和通用電氣航空航天公司共同審查相關(guān)信息。達(dá)菲表示，美國政府將毫不猶豫地落實任何可能提出的安全建議，并會遵循事實，把安全放在首位。聯(lián)邦航空管理局準(zhǔn)備投入更多資源以獲取所需數(shù)據(jù)，確保航空旅客的安全。

羅謝洛則表示，隨著調(diào)查的推進(jìn)，如果掌握到任何與風(fēng)險相關(guān)的信息，將采取措施降低這些風(fēng)險。不過，據(jù)最新報道，印度政府考慮停飛波音787，并就空難事件進(jìn)行安全審查。

波音787是波音公司旗下最新一代雙通道客機，也被稱為“夢想客機”，于2011年年底投入商業(yè)航線運營。盡管這是波音787首次發(fā)生空難，但該款機型過去幾年曾多次被爆出生產(chǎn)質(zhì)量問題，包括機身組裝不當(dāng)、零部件安裝錯誤、應(yīng)急氧氣系統(tǒng)故障率高等，波音公司因此被迫多次臨時停產(chǎn)787。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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