在波音787機型發(fā)生一起致命空難后,美國官員表示目前沒有理由停飛該機型。當(dāng)?shù)貢r間周四下午,一架印度航空公司的波音787客機從印度西部古吉拉特邦起飛后墜毀,機上241人遇難,僅1人生還。這是波音787機型首次發(fā)生致命空難,多國已派團隊協(xié)助調(diào)查。
美國交通部長肖恩·達(dá)菲和聯(lián)邦航空管理局代理局長克里斯·羅謝洛在新聞發(fā)布會上表示,他們查看了印度墜機事件的相關(guān)視頻,尚未發(fā)現(xiàn)任何需要立即停飛波音787的安全數(shù)據(jù)。達(dá)菲稱他已與美國國家運輸安全委員會主席珍妮弗·霍門迪進(jìn)行了交談。美國國家運輸安全委員會和聯(lián)邦航空管理局的團隊將在波音公司和發(fā)動機制造商通用電氣航空航天公司的支持下前往印度。
達(dá)菲強調(diào),現(xiàn)在下結(jié)論還為時過早,人們正在觀看視頻試圖評估發(fā)生了什么,但僅憑視頻判斷事件原委絕非可靠或明智之舉。作為墜機事故調(diào)查的一部分,聯(lián)邦航空管理局正在與波音和通用電氣航空航天公司共同審查相關(guān)信息。達(dá)菲表示,美國政府將毫不猶豫地落實任何可能提出的安全建議,并會遵循事實,把安全放在首位。聯(lián)邦航空管理局準(zhǔn)備投入更多資源以獲取所需數(shù)據(jù),確保航空旅客的安全。
羅謝洛則表示,隨著調(diào)查的推進(jìn),如果掌握到任何與風(fēng)險相關(guān)的信息,將采取措施降低這些風(fēng)險。不過,據(jù)最新報道,印度政府考慮停飛波音787,并就空難事件進(jìn)行安全審查。
波音787是波音公司旗下最新一代雙通道客機,也被稱為“夢想客機”,于2011年年底投入商業(yè)航線運營。盡管這是波音787首次發(fā)生空難,但該款機型過去幾年曾多次被爆出生產(chǎn)質(zhì)量問題,包括機身組裝不當(dāng)、零部件安裝錯誤、應(yīng)急氧氣系統(tǒng)故障率高等,波音公司因此被迫多次臨時停產(chǎn)787。
一架從印度飛往英國的波音787型客機12日在起飛后不久墜毀,機上共有242人。印度媒體報道稱,墜毀現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一名幸存者。這是波音787型客機首起致命空難
2025-06-13 10:37:06波音787客機為何墜機