上海航空一航班飛行中有充電寶冒煙機組與乘客合力處置

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2025-06-14 14:26:24 每日經(jīng)濟新聞

6月13日，上海航空FM9449航班在飛行過程中，有旅客攜帶的充電寶冒煙。機組人員迅速介入處置，旅客使用礦泉水接力協(xié)助撲救。當時飛機即將降落，機艙內(nèi)突然彌漫起煙霧，機組人員和旅客合力進行處置，機艙廣播也提醒旅客保持安靜。事后，上海航空客服表示，該航班放行、落地均正常。

這并非近期首次發(fā)生類似事件。5月31日，中國南方航空CZ6850杭州飛往深圳的航班上，一旅客攜帶的相機電池和充電寶出現(xiàn)冒煙情況。乘務組第一時間妥善處置，迅速排除安全風險。為確保安全，機組立即返航，航班于起飛15分鐘后安全降落。公司積極做好旅客后續(xù)服務保障工作，并提醒廣大旅客嚴格遵守民航安全規(guī)定，妥善攜帶和使用類似設備，確保安全出行。

早在2014年，民航局發(fā)布了關于民航旅客攜帶“充電寶”乘機的規(guī)定，明確指出充電寶必須是旅客個人自用攜帶，只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴禁在托運行李中攜帶。充電寶額定能量不超過100Wh無需航空公司批準；超過100Wh但不超過160Wh需經(jīng)航空公司批準后方可攜帶，每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶，以及未標明額定能量且未能通過標注的其他參數(shù)計算得出額定能量的充電寶。此外，在飛行過程中不得使用充電寶給電子設備充電，對于有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉。

盡管有這些明文規(guī)定和機場的管控，充電寶著火事件仍時有發(fā)生。一些旅客抱著僥幸心理會在飛機上使用充電寶或者是帶著“三無”充電寶登機，導致多次航班上出現(xiàn)明火的情況。鋰是一種非常不穩(wěn)定的金屬，含鋰的電池或者充電寶在經(jīng)過摩擦和碰撞后極容易產(chǎn)生高溫和出現(xiàn)火花。沒有質量保證的充電寶更容易發(fā)生意外事故。因此，國際民航組織一直規(guī)定鋰電池應該作為手提行李且要做好防護措施攜帶登機，而充電寶相當于超大容量的鋰電池，更易對飛行安全造成威脅，各航空公司都禁止托運。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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上海航空一航班飛行中有充電寶冒煙 機組與乘客合力處置

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