事實上,這并不是歐洲鐵路系統(tǒng)首次遭遇類似襲擊。今年5月,西班牙高速鐵路系統(tǒng)也曾遭遇“有組織”的電纜盜竊事件,造成全國范圍的大規(guī)模列車停運,影響超過1萬名旅客。
此次事件再次暴露出歐洲鐵路在基礎(chǔ)設(shè)施安全方面的脆弱環(huán)節(jié)。由于銅材在黑市上的轉(zhuǎn)賣價值較高,鐵路沿線的銅制電纜近年來頻頻成為盜竊目標。英國鐵路監(jiān)管機構(gòu)曾多次發(fā)出警告,強調(diào)鐵路電纜不僅承載著關(guān)鍵的信號與供電功能,一旦遭到破壞,不僅影響運輸效率,還存在嚴重的安全隱患。
目前,法國警方已介入調(diào)查,試圖鎖定作案人員并追查被盜電纜的流向。鐵路部門也表示將進一步加強沿線巡邏和監(jiān)控,并考慮采用更難以回收利用的新型電纜材料,以降低類似案件再次發(fā)生的風險。
法國北部高鐵線路近日發(fā)生了一起嚴重的電纜盜竊案,被盜電纜長度超過600米。這起事件導致25日往來英國、法國、比利時之間的“歐洲之星”列車服務(wù)嚴重受阻,部分車次被迫延誤或取消
2025-06-27 12:36:25歐洲之星列車服務(wù)嚴重受阻