近日，民航局新規(guī)實(shí)施后，大量無(wú)“3C認(rèn)證”的充電寶被機(jī)場(chǎng)攔截。在二手平臺(tái)上出現(xiàn)了大量標(biāo)榜“機(jī)場(chǎng)攔截”的充電寶，售價(jià)低至15至30元。當(dāng)被問(wèn)及安全性及貨源時(shí)，商家通常以“正常使用沒(méi)問(wèn)題”或“正規(guī)渠道回收”來(lái)搪塞，甚至拒絕透露來(lái)源。

一位長(zhǎng)期銷售充電寶的個(gè)人賣家透露，這些充電寶大多來(lái)自機(jī)場(chǎng)，大約80%的充電寶會(huì)被攔截下來(lái)。他聲稱其充電寶經(jīng)常成噸出售，甚至批發(fā)到非洲、馬來(lái)西亞等地，零售一般以數(shù)百個(gè)為單位，并承諾多送以抵郵費(fèi)。一萬(wàn)毫安的充電寶每個(gè)只要18元還包郵，批發(fā)價(jià)格每個(gè)10元，量大甚至可以按斤出售，每斤只需7元。

在上海閔行區(qū)的一位賣家的商品主頁(yè)中，二手充電寶獲得了5123人的“想要”點(diǎn)擊，瀏覽量超過(guò)8.6萬(wàn)，有263位買家評(píng)價(jià)，其中7個(gè)差評(píng)提到容量虛標(biāo)且電池有鼓包。

然而，這些所謂的“機(jī)場(chǎng)扣留品”實(shí)際真?zhèn)坞y辨。有業(yè)內(nèi)人士表示，充電寶的3C認(rèn)證要求是去年才開始正式納入強(qiáng)制管理范疇，如果是舊款無(wú)標(biāo)識(shí)的品牌商品相對(duì)安全，但有不少賣家趁機(jī)蹭熱點(diǎn)，將積壓的假冒偽劣產(chǎn)品貼上“機(jī)場(chǎng)扣留”的標(biāo)簽當(dāng)噱頭，甚至有賣家專門回收殘次品充電寶對(duì)外出售。這種實(shí)際容量虛標(biāo)、電芯質(zhì)量差的產(chǎn)品存在發(fā)熱、燃爆等諸多安全隱患。

對(duì)于機(jī)場(chǎng)攔截的不合規(guī)充電寶是否流入二手市場(chǎng)的問(wèn)題，記者電話咨詢了上海兩大機(jī)場(chǎng)客服。虹橋機(jī)場(chǎng)客服和安檢人員表示，充電寶回收后會(huì)“統(tǒng)一處置”，但不清楚具體如何處理；浦東機(jī)場(chǎng)則明確表示，攔截不合規(guī)充電寶后將統(tǒng)一銷毀，不會(huì)重新流入市場(chǎng)。

此前，因產(chǎn)品存在過(guò)熱甚至燃燒的安全隱患，羅馬仕和安克創(chuàng)新分別宣布召回49萬(wàn)余個(gè)和71萬(wàn)余個(gè)充電寶。此外，羅馬仕、安克創(chuàng)新、倍思科技、綠聯(lián)科技等品牌的部分3C認(rèn)證證書也在近幾個(gè)月被暫停。為切實(shí)保障航空運(yùn)行安全，民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)、3C標(biāo)識(shí)不清晰、被召回型號(hào)或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。今年以來(lái)，旅客攜帶的充電寶等鋰電池產(chǎn)品機(jī)上起火冒煙事件多發(fā)，給民航安全運(yùn)行帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，民航局決定進(jìn)一步采取嚴(yán)格的管控措施，并要求相關(guān)單位加強(qiáng)組織、做好宣傳告知、嚴(yán)格查驗(yàn)、改進(jìn)服務(wù)、做好應(yīng)急準(zhǔn)備等工作。