從廣東購買10斤荔枝需要五六十元,但快遞到北京僅運(yùn)費(fèi)就要80多元。
果子不如運(yùn)費(fèi)貴,荔枝價(jià)格與快遞費(fèi)用何以倒掛?
為降低運(yùn)費(fèi),有政府部門與快遞企業(yè)“談判”組團(tuán)寄送,有快遞企業(yè)推出“高性價(jià)比”方案
10斤荔枝零售價(jià)五六十元,但從廣東快遞到北京,運(yùn)費(fèi)卻要80多元。近日,荔枝不貴運(yùn)費(fèi)貴問題引發(fā)關(guān)注。6月29日,《工人日報(bào)》記者多方采訪了解到,有荔枝產(chǎn)地政府部門與快遞企業(yè)“談判”,讓果農(nóng)通過組團(tuán)寄送方式獲得運(yùn)費(fèi)折扣從而降低了運(yùn)費(fèi);還有快遞企業(yè)推出“高性價(jià)比”方案,通過“產(chǎn)地直發(fā)+集約化運(yùn)輸”模式,大幅降低物流成本,并承擔(dān)部分包裝費(fèi)用,讓利果農(nóng),也讓消費(fèi)者買荔枝更劃算。
為啥荔枝運(yùn)費(fèi)這么貴?快遞行業(yè)專家趙小敏告訴記者,荔枝采后“一日色變,二日味變,三日全都變”,為了確保品質(zhì),需全程冷鏈運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用本身比普通物流要高出2~3倍,再加上冰袋、保溫箱等包材費(fèi)及“保鮮費(fèi)”等,使荔枝運(yùn)輸整體成本更高。
趙小敏表示,今年荔枝是豐年,價(jià)格相對便宜,導(dǎo)致荔枝鮮果價(jià)格和快遞運(yùn)費(fèi)倒掛問題比往年更明顯。
荔枝價(jià)格和快遞運(yùn)費(fèi)倒掛問題十分影響果農(nóng)銷售。為了把運(yùn)費(fèi)“打下來”,有關(guān)政府部門、快遞企業(yè)也在積極采取措施?!巴ǔ?爝f企業(yè)會對訂單量大的客戶給予一定優(yōu)惠,比如有企業(yè)規(guī)定,單月滿50萬元運(yùn)費(fèi)最多可享六五折。”廣州市增城區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局市場信息與科教科辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋道,針對中小果農(nóng)普遍反映的運(yùn)費(fèi)貴問題,他們主動(dòng)與主要物流企業(yè)協(xié)商,破解這一難題。
物流企業(yè)的定價(jià)按市場規(guī)律調(diào)節(jié),很難對單一地區(qū)給出額外優(yōu)惠。為此,增城區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局多次與快遞企業(yè)“談判”近10次,總算在符合規(guī)則的前提下,找到新思路——中小果農(nóng)訂單量少且分散,如果大家集中將荔枝送往一處進(jìn)行組團(tuán)式寄送,達(dá)成一定規(guī)模后即可享受對應(yīng)的運(yùn)費(fèi)折扣。