馬斯克回應(yīng)“大而美”法案：我要克制批評法案“極其瘋狂”

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2025-07-02 13:39:10 新華社客戶端

美國國會參議院于7月1日以51票贊成、50票反對的結(jié)果通過了總統(tǒng)特朗普力推的“大而美”稅收與支出法案。這一過程中，民主黨人盡力拖延法案在參議院過關(guān)，直至最后僅以一票優(yōu)勢通過。

該法案內(nèi)容包括延長特朗普在其第一個任期內(nèi)于2017年通過的企業(yè)和個人減稅措施，讓小費和加班工資收入免于納稅，削減醫(yī)療保險和營養(yǎng)補助項目的投入，并授權(quán)在打擊非法移民和國防方面提供數(shù)千億美元資金。此外，從今年9月30日起，美國將不再為電動汽車提供稅收抵免，只有在2027年底前投產(chǎn)的風(fēng)電和太陽能項目可享受稅收抵免。參議院版本的法案還預(yù)計將進一步提高美國債務(wù)上限5萬億美元，高于此前眾議院版本的數(shù)額。

據(jù)美國國會預(yù)算辦公室估算，眾議院版本和參議院版本的法案從2025年到2034年將分別使美國赤字增加2.8萬億美元和近3.3萬億美元。參議院版本法案中對醫(yī)療補助和平價醫(yī)療法案的修改將導(dǎo)致到2034年美國無保險人數(shù)增加近1200萬。

一些民主黨參議員批評參議院版本法案是“劫貧濟富”。佛蒙特州聯(lián)邦參議員伯尼·桑德斯稱該法案是“給億萬富豪階層的禮物”，密歇根州聯(lián)邦參議員加里·彼得斯則認為該法案“魯莽且不負責(zé)任”。

美國企業(yè)家埃隆·馬斯克多次批評這一法案，他在社交媒體上表示：“這件事很容易激化升級。特別、特別容易。但我現(xiàn)在要克制?！彼€威脅說如果法案通過，第二天就會成立新政黨“美國黨”。特朗普對此回應(yīng)稱，馬斯克攻擊“大而美”法案是因為法案取消了對新能源汽車的補貼，這將對特斯拉公司產(chǎn)生不小沖擊。特朗普甚至考慮將馬斯克驅(qū)逐出境。

馬斯克曾是特朗普的親密盟友，在去年的聯(lián)邦選舉周期內(nèi)投入大量資金支持特朗普勝選，并曾在新一屆美國政府中領(lǐng)導(dǎo)政府效率部，幫助特朗普大幅削減聯(lián)邦開支、大規(guī)模裁減聯(lián)邦雇員，但已于5月底離開該崗位。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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