雷軍回應(yīng)大定被質(zhì)疑有水分 SU7與Ultra轉(zhuǎn)單低于預(yù)期。7月2日晚間，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍進(jìn)行了一場(chǎng)返場(chǎng)直播，回答了關(guān)于小米YU7銷(xiāo)量、定價(jià)和交付等大家關(guān)心的問(wèn)題。根據(jù)小米的數(shù)據(jù)，小米YU7開(kāi)售3分鐘大定突破20萬(wàn)臺(tái)，1小時(shí)內(nèi)突破28.9萬(wàn)臺(tái)；開(kāi)售18小時(shí)后，鎖單量突破24萬(wàn)臺(tái)。

雷軍提到，YU7上市前他對(duì)銷(xiāo)量有三個(gè)擔(dān)憂：SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，特斯拉Model Y長(zhǎng)期占據(jù)全球銷(xiāo)量冠軍；擔(dān)心消費(fèi)者能否接受YU7的設(shè)計(jì)；以及YU7的定價(jià)較高。對(duì)于網(wǎng)上質(zhì)疑YU7的大定數(shù)據(jù)有水分的聲音，雷軍表示大定7天可退是行業(yè)慣例，小米的做法與行業(yè)一致。SU7與Ultra的轉(zhuǎn)單數(shù)只占YU7訂單總數(shù)的不到15%，低于預(yù)期。他還透露，近期已三次上調(diào)SU7預(yù)期新增訂單量至1.4萬(wàn)輛，并對(duì)SU7充滿信心。

雷軍還公布了YU7用戶的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：平均年齡為33歲，比SU7用戶大3歲；女性用戶占比30%，比SU7高4.5%；最受歡迎的顏色中，女性車(chē)主偏好流金粉和丹霞紫，男性車(chē)主則更喜歡寒武巖灰和深海藍(lán)；上海、杭州、北京是YU7銷(xiāo)量最好的城市，這些城市也是特斯拉Model Y銷(xiāo)量最好的地方。

小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版分別定價(jià)25.35萬(wàn)元、27.99萬(wàn)元和32.99萬(wàn)元，提供多種顏色選擇。在直播中，小米汽車(chē)設(shè)計(jì)師李田園首次亮相，介紹了車(chē)色設(shè)計(jì)。對(duì)于友商“截胡”小米YU7訂單的行為，雷軍表示發(fā)現(xiàn)其中包含不準(zhǔn)確的信息和詆毀內(nèi)容，呼吁行業(yè)應(yīng)關(guān)注技術(shù)、耐久性和質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。

小米汽車(chē)App顯示，標(biāo)準(zhǔn)版鎖單后最快需要57-60周才能交付，Pro版為50-53周，Max版需37-40周。雷軍表示會(huì)努力提升產(chǎn)能，并推薦了即將上市的小鵬G7、理想i8和特斯拉Model Y等國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)。針對(duì)是否會(huì)推出紅米汽車(chē)的問(wèn)題，雷軍明確表示沒(méi)有這樣的計(jì)劃。他提到，從SU7到Y(jié)U7的心態(tài)變化在于小米汽車(chē)不再是行業(yè)新人，感到壓力巨大。對(duì)于小米汽車(chē)的國(guó)際計(jì)劃，他表示這兩年將優(yōu)先專注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2027年才會(huì)考慮出國(guó)。雷軍曾承諾2025年要學(xué)會(huì)開(kāi)叉車(chē)，他表示會(huì)在忙完這一陣后去學(xué)。