據(jù)透露,針對6月份印度航空墜機(jī)事故的調(diào)查目前集中在飛行員的行為上,尚未發(fā)現(xiàn)波音787夢想飛機(jī)本身存在問題。初步調(diào)查顯示,控制飛機(jī)兩臺發(fā)動機(jī)燃油流量的開關(guān)被關(guān)閉,導(dǎo)致飛機(jī)起飛后不久失去推力。這些開關(guān)通常在飛行過程中是打開的,目前尚不清楚它們是如何或為何被關(guān)閉的。
印度民航官員穆里達(dá)爾·莫霍爾在接受采訪時稱,這是一起極為罕見的事故,此前從未發(fā)生過兩臺發(fā)動機(jī)同時失能的情況。知情人士表示,目前還不清楚此舉是意外還是故意,也不清楚是否有人試圖重新打開這些開關(guān)。如果這些開關(guān)當(dāng)時被關(guān)閉了,可能可以解釋為什么飛機(jī)的應(yīng)急發(fā)電機(jī)似乎在飛機(jī)墜入附近一所醫(yī)科學(xué)生宿舍樓前啟動了。
前航空公司飛行員、現(xiàn)任咨詢公司“安全操作系統(tǒng)”首席執(zhí)行官的約翰·考克斯解釋說,關(guān)閉開關(guān)會切斷發(fā)動機(jī)的燃油供應(yīng),如果同時關(guān)閉兩個控制開關(guān),就會同時斷掉兩個發(fā)動機(jī)的燃油供應(yīng),發(fā)動機(jī)可能在非常短的時間內(nèi)失能??伎怂贡硎?,不能排除有人故意移動開關(guān)的可能性,但也有可能是誤碰。可能有一個發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,飛行員試圖撥動控制該發(fā)動機(jī)的開關(guān),結(jié)果誤觸了另一個正常發(fā)動機(jī)的開關(guān)。
此次事故共造成260人死亡,其中包括機(jī)上除一人外的所有人員。領(lǐng)導(dǎo)此次調(diào)查的印度航空事故調(diào)查局預(yù)計最早將于當(dāng)?shù)貢r間周五發(fā)布一份初步報告。