未來，可能越來越多空姐會以穿平底鞋的形象出現(xiàn)在乘客眼前。近日，春秋航空自7月7日起推行“女乘務(wù)員在執(zhí)行航班期間穿平底鞋”的措施引起了廣泛關(guān)注。根據(jù)通知，乘務(wù)員在整個(gè)值勤期（從航前簽到至航后講評結(jié)束），將統(tǒng)一穿著符合標(biāo)準(zhǔn)的自購黑色平底鞋。

此舉是為了響應(yīng)民航局號召，降低因惡劣天氣導(dǎo)致的航班顛簸對員工造成傷害的概率，同時(shí)也有助于減輕身體負(fù)擔(dān)，體現(xiàn)公司的人文關(guān)懷。根據(jù)2024年12月7日中國民用航空局發(fā)布的《客艙運(yùn)行管理》中的5.7.3細(xì)則，“在飛機(jī)滑行開始至飛機(jī)到達(dá)目的地旅客下機(jī)結(jié)束，客艙乘務(wù)員不應(yīng)穿高跟鞋。”

此前，乘務(wù)員自航前簽到起至航后講評會結(jié)束，除了在飛機(jī)上工作的場合，其余工作時(shí)間需要穿高跟鞋，因而乘務(wù)員需要穿一雙帶一雙，并在不同場合進(jìn)行替換。一般國內(nèi)短途航班的工作時(shí)間大約為7小時(shí)，穿高跟鞋的時(shí)間約為1小時(shí)；國際長途航班工作時(shí)間為12-14小時(shí)，總共需要穿2小時(shí)左右的高跟鞋。春秋航空的新規(guī)定意味著女乘務(wù)員們可在整個(gè)值勤期間穿平底鞋，告別“高跟換平底再換高跟”的步驟。

目前，不少航空公司都在嘗試讓女乘務(wù)員“去高跟鞋化”。吉祥航空會給乘務(wù)員提供高跟鞋和平底鞋供其自由選擇，但在飛機(jī)上工作的場合則必須穿平底鞋。湖南航空從2024年8月1日起全面推行乘務(wù)員穿平底鞋執(zhí)行航班，新舉措下，乘務(wù)員全程不用再穿高跟鞋。

長期以來，纖細(xì)的高跟鞋是大眾對空姐的刻板印象，這一印象既源于民航早期的奢侈定位，也是部分服務(wù)行業(yè)對服務(wù)提供者施加“凝視”的產(chǎn)物。當(dāng)航班環(huán)境成為需要“養(yǎng)眼”的享受空間時(shí)，空姐形象便成為了“服務(wù)”的一部分。航空公司常簡單粗暴地將“視覺吸引力”作為評價(jià)服務(wù)的重要指標(biāo)，卻忽略了從業(yè)者的職業(yè)需求和實(shí)際感受。

工作期間穿高跟鞋明顯增加扭傷、滑倒風(fēng)險(xiǎn)，加重靜脈曲張和骨骼勞損，讓數(shù)小時(shí)的站立、位移成為一種工作負(fù)擔(dān)，完全背離了職業(yè)裝束應(yīng)服務(wù)于高效與安全作業(yè)的本質(zhì)要求。近年來，女性群體自發(fā)挑戰(zhàn)不合理職業(yè)規(guī)約的意愿和行動力顯著增強(qiáng)，“高跟鞋不應(yīng)是空乘標(biāo)簽”的聲音正從個(gè)體想法向公共意識延伸。

一位空姐出身的脫口秀演員將從業(yè)過程中的“高跟鞋和裙裝規(guī)訓(xùn)”轉(zhuǎn)化為舞臺上的犀利吐槽，引發(fā)全場共鳴，并成為社交媒體上的熱議話題。這一現(xiàn)象不僅是某位脫口秀演員的個(gè)人表達(dá)，更是社會心理與職業(yè)理念悄然改變的佐證。大量空乘人員不再對不合理的著裝要求保持沉默，網(wǎng)絡(luò)的放大讓她們的聲音傳播得更快更廣，公眾對職業(yè)健康權(quán)日益深切的共識，推動了民航服務(wù)理念向“平底鞋”和“安全效率”回歸。

空姐在服務(wù)中脫掉高跟鞋，也為所有被舊規(guī)束縛的服務(wù)業(yè)從業(yè)者蹚出一條新路，這將成為整個(gè)服務(wù)行業(yè)乃至全社會重新理解何為“專業(yè)形象”的開始。