據(jù)相關(guān)報(bào)道，美國(guó)導(dǎo)彈防御局選定使用AIM-174B“快槍手”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈搭載新開發(fā)的“廣域效應(yīng)”戰(zhàn)斗部，作為高超音速導(dǎo)彈防御的關(guān)鍵載具。AIM-174B導(dǎo)彈實(shí)際上是空射型“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈，由美國(guó)雷錫恩公司研制，是美海軍一體化防空系統(tǒng)的重要組成部分。

SM-6導(dǎo)彈在SM-2 BlockIV導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，結(jié)合了標(biāo)準(zhǔn)系列導(dǎo)彈和AIM-120C先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈的技術(shù)，縮短了研發(fā)周期并節(jié)省了成本。其彈體結(jié)構(gòu)與SM-2 BlockIVB導(dǎo)彈基本一致，采用高強(qiáng)度碳纖維/環(huán)氧納米復(fù)合材料。動(dòng)力系統(tǒng)方面，裝備了Mk72固體火箭助推器和Mk104雙推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。戰(zhàn)斗部則采用了標(biāo)準(zhǔn)系列導(dǎo)彈通用的Mk125高爆破片殺傷戰(zhàn)斗部。制導(dǎo)控制系統(tǒng)上，采用了AIM-120C導(dǎo)彈的主動(dòng)雷達(dá)導(dǎo)引頭，并引入了先進(jìn)的數(shù)字化信號(hào)處理技術(shù)和協(xié)同作戰(zhàn)軟件。

此外，SM-6導(dǎo)彈應(yīng)用了雙向武器數(shù)據(jù)鏈技術(shù)，通過S波段上行數(shù)據(jù)鏈完成對(duì)導(dǎo)彈中段指令制導(dǎo)，導(dǎo)彈通過下行數(shù)據(jù)鏈向載艦反饋狀態(tài)和工作情況，實(shí)現(xiàn)全過程回路控制。該導(dǎo)彈長(zhǎng)6.55米，最大飛行高度33千米，最大速度馬赫數(shù)3.5，最大射程370千米，主要用于攔截固定翼和旋翼飛機(jī)、無(wú)人機(jī)及反艦導(dǎo)彈。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，隨著F-14戰(zhàn)斗機(jī)和AIM-54“不死鳥”導(dǎo)彈退役，美海軍航母編隊(duì)失去了遠(yuǎn)程航空截?fù)裟芰?。面?duì)大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)背景下來(lái)自反艦彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈等遠(yuǎn)程攻擊武器的威脅，以及F/A-18E/F、F-35C等艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑偏小的問題，美海軍采取了多項(xiàng)措施提升艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑和攻擊距離，擴(kuò)展航母編隊(duì)空中攻防作戰(zhàn)范圍。2024年7月初，有報(bào)道稱美海軍確認(rèn)了空射型“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈（AIM-174B）已開始作戰(zhàn)部署。

推測(cè)顯示，AIM-174B導(dǎo)彈性能與艦空型SM-6導(dǎo)彈基本一致，但由于去掉了助推器，彈體長(zhǎng)度縮短到約4.8米。借助F-18E/F這樣的飛行平臺(tái)，其射程可增加至400千米以上。這對(duì)美軍意義重大，一方面使航母戰(zhàn)斗群重新具備遠(yuǎn)程航空截?fù)裟芰?，掛載4枚空射型AIM-174B導(dǎo)彈的F/A-18F戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑超過800千米，加上導(dǎo)彈射程，防御圈擴(kuò)大至1200千米以上，提高航母編隊(duì)生存能力。另一方面，如果AIM-174B導(dǎo)彈保留了反彈道導(dǎo)彈能力，那么它將能夠在短時(shí)間內(nèi)將末端防御覆蓋范圍擴(kuò)大到更遠(yuǎn)的地方，保護(hù)更多目標(biāo)。

高超音速武器的發(fā)展帶來(lái)了新的防御挑戰(zhàn)。根據(jù)MDA發(fā)布的招標(biāo)文檔，該機(jī)構(gòu)選定AIM-174B用于開發(fā)、測(cè)試和部署新型戰(zhàn)斗部以防御高超音速導(dǎo)彈。考慮到之前SM-6升級(jí)型號(hào)BlockI AU已經(jīng)完成了針對(duì)高超音速實(shí)彈目標(biāo)的模擬測(cè)試，未來(lái)搭載新型戰(zhàn)斗部的AIM-174B可能成為美軍防御高超音速武器的重要手段之一。