上??诎镀嚦隹诹烤尤珖孜?江海聯(lián)運新模式助力增長!上海海關數(shù)據顯示,今年上半年,上??诎镀嚦隹?27.5萬輛,同比增長13%,占全國汽車出口總量的36.7%,居全國首位。自“十四五”以來,上??诎镀嚦隹诹繌?020年的37.9萬輛躍升至2024年的239萬輛,年均增長58.4%,實現(xiàn)跨越式增長。
上??诎段锪鲿尺_、通關便利是汽車出口穩(wěn)定增長的重要因素。7月13日,在上海外高橋港區(qū)海關監(jiān)管下,108輛來自重慶果園港的國產汽車在上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭完成從內貿船到外貿滾裝輪的“換乘”,隨后搭載“翡翠精英”號滾裝船出口至墨西哥拉薩羅卡德納斯港。這標志著汽車出口江海聯(lián)運中轉模式首次拓展到長江上游港口。今年上半年,上海外高橋港區(qū)海關累計監(jiān)管汽車出口71.5萬輛,同比增長13.7%。
外港海通碼頭位于長江入???,是我國最大的汽車滾裝碼頭,憑借其區(qū)位優(yōu)勢和航線密度,成為長江沿線地區(qū)車企出口的首選之一。相比傳統(tǒng)陸路運輸,江海聯(lián)運模式實現(xiàn)了長江沿線港口與上海外高橋港的聯(lián)通,有效激活了長江經濟帶滾裝水運網絡,降低了運輸成本,提升了物流效率,吸引了越來越多的車企選擇這種模式。
這批“渝車”出海首次應用江海聯(lián)運中轉新模式,重慶車企可在本地一次性辦理所有通關手續(xù),大大縮減了通關時長,使外港海通碼頭成為重慶車企家門口的汽車“出海港”,提升了出口汽車跨境貿易便利化水平。相較傳統(tǒng)一體化報關模式,每臺車可節(jié)約綜合運輸成本約1500元。
為保障新業(yè)務模式順利落地,上海、重慶兩地海關聯(lián)合地方政府開發(fā)上線“渝滬商品車滾裝共享班輪公共服務平臺”,對出口整車“裝、運、卸”開展全流程、可視化監(jiān)管,實現(xiàn)貨物裝卸自動比對、運輸異常情況自動報警,從而進行全程動態(tài)監(jiān)控,實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管閉環(huán)。
隨著汽車出口滾裝業(yè)務的發(fā)展,目前外港海通碼頭的出口航線已覆蓋亞洲、歐洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等131個國家和地區(qū),平均每天有2至3艘滾裝船滿載國產汽車出海。上海外高橋港區(qū)海關為汽車出口企業(yè)提供預約制服務,船舶代理企業(yè)可提前預約辦理進出口岸手續(xù),有效縮短船舶在港等待時間,提升通關效率。同時,開辟“綠色通道”,實施容缺辦理、并聯(lián)辦理,優(yōu)先辦理通關手續(xù),確保船舶進出口岸審批“零等待”,保障車輛出口業(yè)務順暢進行。
4月5日,洛圖科技發(fā)布的《中國大陸電視機出口市場月度快報》顯示,2024年全年,中國大陸的電視機出口量達到11054萬臺,同比增長11.4%,出口額為1130億元,同比增長15.0%
2025-04-06 09:25:342024中國電視機出口量破1