在騎手方面,他們的權(quán)益也受到了損害。為了完成更多訂單,騎手們不得不加快送餐速度,這不僅增加了工作壓力,還導(dǎo)致交通安全風(fēng)險(xiǎn)上升。大部分騎手缺乏社保等保障,超時(shí)罰款和年齡歧視等問題屢見不鮮。據(jù)統(tǒng)計(jì),600萬騎手中僅不到5%享有社保。
國家出手叫停外賣“三國殺”,正是為了糾正這些亂象,引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。早在今年5月,監(jiān)管部門就針對(duì)外賣行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中存在的突出問題約談了相關(guān)平臺(tái)企業(yè),敲響了外賣“反內(nèi)卷”警鐘。然而,平臺(tái)在兩個(gè)月后將競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步升級(jí),因此,此次監(jiān)管部門再次出手,彰顯了整治行業(yè)亂象的決心。
監(jiān)管部門要求平臺(tái)企業(yè)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國電子商務(wù)法》《中華人民共和國反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》《中華人民共和國食品安全法》等法律法規(guī)規(guī)定,嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任。這意味著平臺(tái)不能再通過不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)手段來搶占市場(chǎng)份額,而需要回歸到提升服務(wù)質(zhì)量、保障商家和騎手權(quán)益、維護(hù)消費(fèi)者利益的正軌上來。
此次約談對(duì)于外賣行業(yè)來說是一次重大的變革契機(jī)。平臺(tái)企業(yè)需要重新審視自己的經(jīng)營策略,將合規(guī)經(jīng)營放在首位。在促銷活動(dòng)方面,要更加規(guī)范透明,杜絕虛假宣傳和價(jià)格欺詐,真正讓消費(fèi)者得到實(shí)惠。在競(jìng)爭(zhēng)方式上,摒棄低價(jià)傾銷和惡意排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段,通過提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化用戶體驗(yàn)、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新等方式提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于商家而言,平臺(tái)應(yīng)合理調(diào)整抽成比例,為商家創(chuàng)造更公平的經(jīng)營環(huán)境,激發(fā)他們提升菜品和服務(wù)質(zhì)量的積極性。同時(shí),加強(qiáng)對(duì)商家的審核與監(jiān)管,確保食品安全,讓消費(fèi)者吃得放心。在騎手權(quán)益保障方面,平臺(tái)要嚴(yán)格落實(shí)騎手的社保等福利,優(yōu)化配送算法,減少騎手的工作壓力,保障他們的交通安全。