增程車純電續(xù)航突破400公里。
現(xiàn)在的新能源圈,不是你還在排隊加油、就是你困在充電樁旁邊刷短視頻。但有意思的戲碼來了新一批增程、插混車型,動不動能純電跑出400公里,油箱直接變“備用水壺”。說實話,這場景比隔壁廚房炒菜還要熱鬧。
說到以前,走增程路線的車主都被人當(dāng)笑話,“電不夠用,油還比別人費”??赡壳皩幍聲r代新電池一亮相,把續(xù)航整到400km,15分鐘就能充飽九成!有網(wǎng)友調(diào)侃,“通勤一個月充6次電,油箱都快被蜘蛛網(wǎng)占了”。生活中常在加油站聚頭的老司機,現(xiàn)在都快忘了自家汽車油箱口在哪兒。讓老派車廠還嘴硬?根本沒那勇氣。
再說插混這一類,看著像增程,骨子里花樣全開?!笆袇^(qū)小電驢,高速紅旗飄”,遇上堵車走電、長途跑油,油耗還能比增程少20%。動力一掛并聯(lián),路上一腳電門直接劈腿起飛。業(yè)內(nèi)有人嘴硬:“增程好!”結(jié)果工程師冷笑著砸桌子:“插混才是祖宗!這技術(shù)門檻高得你只能瞅?!睋Q句話說,新勢力車企聊增程,老油廠玩插混,大伙臺上臺下暗中教拳。
到底誰最幸福?別看B技術(shù)路線你吵我吼,用戶早就自己摸索致富邏輯
比如成都網(wǎng)約車司機,白天滿城穿梭用電,晚上快充二十分鐘,“一杯奶茶的時間”,第二天照樣上路。周末出遠門,一鍵變身油車選手,擼個長途輕松多了。有人算過,跟原來油車相比,出勤成本便宜64%。充電時間那事兒,跟純電車一比,也能節(jié)省個三分之一。
還有北方小伙子,零下20℃也敢點空調(diào)上班,新增程車冬季掉電頂多百分之十五,純電車遇上寒潮就成“電動祖宗”,停哪兒哪不能挪。
企業(yè)算盤打得更響,增程車型比插混直接少三組離合、兩套液壓,賺出來一萬多,順手還能塞進彩電冰箱按摩座椅當(dāng)福利。
7月28日,華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在微博表示,新款問界M7將于9月發(fā)布,是一款從里到外的全新產(chǎn)品,提供增程與純電款,首發(fā)珊瑚紅新色
2025-07-28 11:03:40余承東