7月23日,美股三大指數(shù)集體高開,但納指一度翻綠。截至發(fā)稿時(shí),道指漲0.78%,納指漲0.29%,標(biāo)普500指數(shù)漲0.48%。
納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)漲近1%,小馬智行漲超7%,世紀(jì)互聯(lián)漲超6%,萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)漲超4%,金山云、愛(ài)奇藝漲超3%。
德州儀器股價(jià)暴跌超過(guò)12%。美國(guó)模擬芯片股多數(shù)下挫,安森美半導(dǎo)體一度大跌近8%,恩智浦半導(dǎo)體一度跌超4%,目前跌幅有所收窄。此前,德州儀器在周二美股盤后公布的業(yè)績(jī)展望不及市場(chǎng)預(yù)期。該公司第三季度營(yíng)收預(yù)測(cè)為44.5億至48億美元,營(yíng)收指引中值略高于預(yù)期;每股收益指引中值低于分析師預(yù)期。德州儀器還強(qiáng)調(diào),未來(lái)關(guān)稅不確定性將影響客戶需求。最新財(cái)報(bào)顯示,德州儀器第二季度業(yè)績(jī)超出預(yù)期,營(yíng)收同比增長(zhǎng)16%,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)15%。其中,模擬芯片業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)顯著,主要服務(wù)汽車和工業(yè)用途的傳統(tǒng)半導(dǎo)體市場(chǎng)。
Stifel分析師Tore Svanberg表示,德州儀器股價(jià)盤后暴跌是因?yàn)橥顿Y者對(duì)第三季度前景的預(yù)期較高,尤其是毛利率方面。然而,公司CEO哈維夫·伊蘭在財(cái)報(bào)會(huì)上表示,預(yù)計(jì)第三季毛利率將持平。
華創(chuàng)證券發(fā)布研報(bào)稱,當(dāng)前模擬IC行業(yè)庫(kù)存去化接近尾聲,疊加汽車、工業(yè)自動(dòng)化及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域需求復(fù)蘇,市場(chǎng)逐步回暖。預(yù)計(jì)到2025年,全球模擬芯片市場(chǎng)規(guī)模將回升至843.4億美元。隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈成熟度提升和貿(mào)易環(huán)境不確定性增加,國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程有望加速,產(chǎn)業(yè)鏈公司將受益。
豐田汽車和本田汽車均大漲超過(guò)13%。美國(guó)總統(tǒng)特朗普通過(guò)社交媒體宣布,美國(guó)與日本達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,對(duì)日關(guān)稅稅率為15%,日本同意從美國(guó)采購(gòu)數(shù)十億美元的軍事及其他裝備,并將在一項(xiàng)總額達(dá)5500億美元的投資中,將90%的收益返還給美國(guó)。特朗普還透露,日本首次向美國(guó)全面開放市場(chǎng),涵蓋汽車、SUV、卡車以及農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和大米等此前長(zhǎng)期排除在外的領(lǐng)域。
此次關(guān)稅下調(diào)將增強(qiáng)日本汽車制造商在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此前,特朗普曾宣布將自8月1日起把幾乎所有日本輸美商品關(guān)稅提高至25%。新協(xié)議下,美國(guó)對(duì)日本汽車的加征關(guān)稅稅率將從25%減半至12.5%,加上現(xiàn)有2.5%關(guān)稅合計(jì)為15%。日美關(guān)稅談判的最大障礙是汽車產(chǎn)業(yè),日本每年汽車出口額約為20萬(wàn)億日元,占日本整體出口額的兩成,對(duì)美國(guó)的出口占汽車出口的三成。
8月5日,AMD公布了2025年第二季度的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示,該公司第二季度收入為77億美元,毛利率為40%,凈收入為8.72億美元
2025-08-07 08:30:07美股芯片巨頭大跌