7月23日，美股三大指數(shù)集體高開，但納指一度翻綠。截至發(fā)稿時(shí)，道指漲0.78%，納指漲0.29%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.48%。

納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)漲近1%，小馬智行漲超7%，世紀(jì)互聯(lián)漲超6%，萬(wàn)國(guó)數(shù)據(jù)漲超4%，金山云、愛(ài)奇藝漲超3%。

德州儀器股價(jià)暴跌超過(guò)12%。美國(guó)模擬芯片股多數(shù)下挫，安森美半導(dǎo)體一度大跌近8%，恩智浦半導(dǎo)體一度跌超4%，目前跌幅有所收窄。此前，德州儀器在周二美股盤后公布的業(yè)績(jī)展望不及市場(chǎng)預(yù)期。該公司第三季度營(yíng)收預(yù)測(cè)為44.5億至48億美元，營(yíng)收指引中值略高于預(yù)期；每股收益指引中值低于分析師預(yù)期。德州儀器還強(qiáng)調(diào)，未來(lái)關(guān)稅不確定性將影響客戶需求。最新財(cái)報(bào)顯示，德州儀器第二季度業(yè)績(jī)超出預(yù)期，營(yíng)收同比增長(zhǎng)16%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)15%。其中，模擬芯片業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)顯著，主要服務(wù)汽車和工業(yè)用途的傳統(tǒng)半導(dǎo)體市場(chǎng)。

Stifel分析師Tore Svanberg表示，德州儀器股價(jià)盤后暴跌是因?yàn)橥顿Y者對(duì)第三季度前景的預(yù)期較高，尤其是毛利率方面。然而，公司CEO哈維夫·伊蘭在財(cái)報(bào)會(huì)上表示，預(yù)計(jì)第三季毛利率將持平。

華創(chuàng)證券發(fā)布研報(bào)稱，當(dāng)前模擬IC行業(yè)庫(kù)存去化接近尾聲，疊加汽車、工業(yè)自動(dòng)化及數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域需求復(fù)蘇，市場(chǎng)逐步回暖。預(yù)計(jì)到2025年，全球模擬芯片市場(chǎng)規(guī)模將回升至843.4億美元。隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈成熟度提升和貿(mào)易環(huán)境不確定性增加，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程有望加速，產(chǎn)業(yè)鏈公司將受益。

豐田汽車和本田汽車均大漲超過(guò)13%。美國(guó)總統(tǒng)特朗普通過(guò)社交媒體宣布，美國(guó)與日本達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，對(duì)日關(guān)稅稅率為15%，日本同意從美國(guó)采購(gòu)數(shù)十億美元的軍事及其他裝備，并將在一項(xiàng)總額達(dá)5500億美元的投資中，將90%的收益返還給美國(guó)。特朗普還透露，日本首次向美國(guó)全面開放市場(chǎng)，涵蓋汽車、SUV、卡車以及農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和大米等此前長(zhǎng)期排除在外的領(lǐng)域。

此次關(guān)稅下調(diào)將增強(qiáng)日本汽車制造商在美國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此前，特朗普曾宣布將自8月1日起把幾乎所有日本輸美商品關(guān)稅提高至25%。新協(xié)議下，美國(guó)對(duì)日本汽車的加征關(guān)稅稅率將從25%減半至12.5%，加上現(xiàn)有2.5%關(guān)稅合計(jì)為15%。日美關(guān)稅談判的最大障礙是汽車產(chǎn)業(yè)，日本每年汽車出口額約為20萬(wàn)億日元，占日本整體出口額的兩成，對(duì)美國(guó)的出口占汽車出口的三成。