石破茂妥協(xié) 特朗普是否撿了大便宜美日貿(mào)易協(xié)議背后的真相

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2025-07-28 07:45:21 司馬平邦

石破茂妥協(xié) 特朗普是否撿了大便宜美日貿(mào)易協(xié)議背后的真相！經(jīng)過三個月的掙扎，日本最終向美國妥協(xié)。7月22日，美國總統(tǒng)特朗普宣布美日簽署了貿(mào)易協(xié)議，聲稱可能是“史上最大規(guī)?！?。協(xié)議內(nèi)容包括美國對日本征收15%的對等關(guān)稅，日本承諾向美國投資5500億美元，美國獲得其中90%的利潤，并開放汽車和大米等長期被保護的農(nóng)產(chǎn)品市場。此外，特朗普透露美日還將達成一項關(guān)于液化天然氣的合作協(xié)議，計劃在阿拉斯加成立合資企業(yè)。

特朗普對此表示非常高興，因為日本是第一個與美國談判的國家，且石破茂政府態(tài)度強硬?，F(xiàn)在協(xié)議終于塵埃落定，日本不僅大幅讓步，還意味著石破茂政府對美國低頭，這無疑讓特朗普感到滿意。

然而，仔細分析后發(fā)現(xiàn)美國并沒有占到很大便宜。協(xié)議僅籠統(tǒng)規(guī)定日本對美投資5500億美元，但未說明這些投資在幾年內(nèi)完成。如果日本拖延，等到特朗普下臺，投資可能不了了之。此前，墨西哥曾在2018年的美墨加協(xié)定中承諾對美投資400億美元，但最終僅兌現(xiàn)32%。

此外，盡管特朗普迫使日本大量投資美國汽車產(chǎn)業(yè)，但這可能只是幫助日本落后產(chǎn)業(yè)續(xù)命。美國國內(nèi)市場、勞動力和資源被用來支持日本的汽車產(chǎn)業(yè)，這實際上擠占了生產(chǎn)力、科技和社會進步的空間，是一種倒退。

聲明中提到日本對美國汽車和農(nóng)產(chǎn)品開放市場，但并未提及零關(guān)稅。這意味著美國產(chǎn)品進入日本市場仍需交稅。實際情況表明，美式汽車未必能順利攻下日本市場，因為日本嚴苛的排放和安全法規(guī)使得美系大型車難以通過認證，而日本市場以小型車為主，銷量占比高達70%，美國車未必受歡迎。農(nóng)產(chǎn)品市場同樣如此，日本同意增加美國大米配額，但并未降低770%的關(guān)稅，只有配額內(nèi)的稅率降至15%，其余仍是770%。據(jù)評估，美國大米最終僅占日本市場的10%，對美國農(nóng)業(yè)拉動不足2%。

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