根據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)提交的文件顯示，公司授予首席執(zhí)行官馬斯克價(jià)值超過(guò)290億美元的股份薪酬方案，旨在讓他在公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻繼續(xù)掌舵。截至周一收盤(pán)，特斯拉股價(jià)上漲了2.2%，但今年以來(lái)公司股價(jià)下跌近25%，明顯跑輸大盤(pán)基準(zhǔn)。

2018年，特斯拉股東投票批準(zhǔn)了一項(xiàng)薪酬計(jì)劃，為馬斯克授予大規(guī)模股票期權(quán)，前提是公司達(dá)成特定目標(biāo)。這項(xiàng)協(xié)議最初估值為26億美元，隨著公司股價(jià)水漲船高，到2024年初其價(jià)值一度飆升至560億美元。然而，2024年特拉華州法院撤銷(xiāo)了該薪酬方案，認(rèn)為馬斯克通過(guò)與不具備獨(dú)立性的董事進(jìn)行虛假談判，精心設(shè)計(jì)了這一具有里程碑意義的薪酬方案，并認(rèn)為特斯拉董事會(huì)的批準(zhǔn)程序存在缺陷且對(duì)股東不公平。馬斯克在今年3月對(duì)該裁決提起上訴，稱(chēng)該方案為特斯拉帶來(lái)了驚人的增長(zhǎng)。今年早些時(shí)候，特斯拉董事會(huì)成立特別委員會(huì)，重新評(píng)估涉及馬斯克的薪酬事宜。

值得一提的是，去年馬斯克將特斯拉注冊(cè)地遷至得克薩斯州，并將法院判決作為離開(kāi)特拉華州的部分理由。特斯拉特別董事會(huì)委員會(huì)正在研究如何在得州法律框架下為馬斯克制定新的薪酬協(xié)議。公司在致股東信中表示，本次9600萬(wàn)股新股發(fā)行是臨時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)。如果馬斯克繼續(xù)擔(dān)任高級(jí)管理職務(wù)兩年，且特拉華州法院維持判決，他可以申請(qǐng)新的獎(jiǎng)項(xiàng)。如果法院完全恢復(fù)2018年績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)，新的臨時(shí)授予將被沒(méi)收，不會(huì)出現(xiàn)“雙重獲益”。按照規(guī)則，馬斯克有權(quán)以每股23.34美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)這些股票，這與2018年獎(jiǎng)勵(lì)的行權(quán)價(jià)格相同，附帶5年持有期要求。以周一收盤(pán)價(jià)計(jì)算，股權(quán)激勵(lì)規(guī)模達(dá)到295億美元。

特斯拉董事會(huì)在聲明中表示，他們清楚地認(rèn)識(shí)到，埃隆的商業(yè)項(xiàng)目、興趣以及其他事務(wù)對(duì)其時(shí)間和精力的要求是廣泛而多樣的，包括他在xAI、SpaceX、Neuralink等的領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，但他們相信，這項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)將激勵(lì)他繼續(xù)留在特斯拉。根據(jù)倫敦證交所LSEG測(cè)算的數(shù)據(jù)，新的股票獎(jiǎng)勵(lì)將使馬斯克持有的特斯拉股份從目前的12.7%增至15%以上。外界分析認(rèn)為，賦予馬斯克對(duì)公司更大控制權(quán)的舉動(dòng)表明，董事們?nèi)匀徽J(rèn)為他最適合應(yīng)對(duì)特斯拉未來(lái)幾年不斷增長(zhǎng)的挑戰(zhàn)。此舉旨在讓馬斯克專(zhuān)注于這家電動(dòng)汽車(chē)制造商，因?yàn)樗趶钠渲饕?chē)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向無(wú)人駕駛出租車(chē)和機(jī)器人技術(shù)。上月公布的最新財(cái)報(bào)顯示，公司汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)面臨壓力。馬斯克在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示，補(bǔ)貼削減可能導(dǎo)致公司在自動(dòng)駕駛軟件和服務(wù)收入于明年晚些時(shí)候開(kāi)始大幅增長(zhǎng)之前面臨“幾個(gè)艱難季度”。

投資機(jī)構(gòu)Camelthorn Investments分析師坎貝爾表示，在正常情況下，數(shù)十億美元的薪酬方案會(huì)引起一些人的關(guān)注。但很明顯，投資者已經(jīng)從馬斯克對(duì)特斯拉的管理中受益。這筆股票贈(zèng)款將使馬斯克在未來(lái)兩年內(nèi)與特斯拉保持聯(lián)系。