中國制造的下一個(gè)目標(biāo)：全球渠道(3)

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2025-08-05 15:05:52 巨潮WAVE

而Construmart在智利擁有31家建材超市，主要銷售建筑輔材、木材、地板、衛(wèi)浴、廚房產(chǎn)品等，是當(dāng)?shù)亟ú牧闶垲^部企業(yè)。再加上錢凱港順利通航引發(fā)的地緣政治經(jīng)濟(jì)變化，智利將成為東方雨虹進(jìn)軍南美大陸的跳板。

一場由中資企業(yè)主導(dǎo)的全球渠道整合正在發(fā)育，制造業(yè)企業(yè)參與其中，意味著中國企業(yè)已經(jīng)意識到自己單單靠售賣商品，而不掌握流通端定價(jià)權(quán)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

02全球流通

中國企業(yè)的全球化流通能力，肇始于電商巨頭的國際化。

1999年2月20日，在杭州湖畔花園的小區(qū)，馬云召集了自己的好友同事等17人成立了阿里巴巴。公司成立后的第一個(gè)業(yè)務(wù)就是阿里國際站，用來幫助國內(nèi)中小企業(yè)找到海外客戶。

此后，阿里通過淘寶+支付寶打敗eBay，奠定電商基業(yè)。而B2B模式的阿里國際站似有被遺忘之勢。到2014年阿里在美上市，國際化再度被提上日程。馬云高喊將“全球化”作為集團(tuán)三大戰(zhàn)略之一。

在18周年慶典上，馬云提出了要服務(wù)全球20億人，讓全世界沒有難做的生意。

京東則將國際供應(yīng)鏈放在更重要的位置。2020年，劉強(qiáng)東曾宣布“在海外再造一個(gè)京東”，在今年的媒體分享會(huì)中，他再次強(qiáng)調(diào)，京東集團(tuán)所有的業(yè)務(wù)只圍繞著“供應(yīng)鏈”展開，未來最重要的事是國際化。而且“京東的國際業(yè)務(wù)不走跨境電商模式，而是堅(jiān)持本地電商，本地員工、本地采購、本地發(fā)貨”。

京東物流是集團(tuán)征伐海外的利器，截至2024年底，京東物流擁有超100個(gè)保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，面積100萬平方米。到2025年底，計(jì)劃海外倉面積翻倍增長，覆蓋全球4大洲、19國、超50個(gè)海外倉。

2022年，京東將全渠道模式在歐洲落地，在荷蘭開啟“超級倉店”ochama，通過自建倉儲(chǔ)和自營模式，已在歐洲24國實(shí)現(xiàn)“2-3日達(dá)”配送，并在荷蘭試點(diǎn)“小時(shí)達(dá)”服務(wù)。

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