8月3日晚間,理想汽車和中國汽車工程研究院股份有限公司就理想i8與乘龍卡車碰撞測試視頻的爭議發(fā)布了官方聲明,回應(yīng)了持續(xù)五天的各種質(zhì)疑。聲明指出,該碰撞測試由理想汽車制定測試大綱,由中國汽研試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行,參照的是“普通公路高頻發(fā)生的交通事故情形”。
理想汽車強(qiáng)調(diào),此次測試只是為了驗(yàn)證和提升理想i8的被動(dòng)安全性能,并非針對(duì)其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)。中國汽研也明確表示,該測試僅驗(yàn)證理想i8車輛安全性,不涉及其他品牌車輛的安全性能評(píng)價(jià)。
然而,在全網(wǎng)熱議五天后才進(jìn)行回應(yīng),被指來得太晚。東風(fēng)柳汽在指責(zé)碰撞視頻侵權(quán)的聲明中提到的多個(gè)質(zhì)疑點(diǎn),包括未公開測試車輛狀況、場景環(huán)境等細(xì)節(jié),中國汽研和理想汽車均未在官方回應(yīng)中給出明確答案。
理想汽車在官博發(fā)布的長文中,從多方面進(jìn)行了回應(yīng)。理想汽車稱,為了展示理想i8在提升車輛安全性上的努力與成果,特別委托第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)—中國汽研執(zhí)行高強(qiáng)度碰撞測試,并選擇了“小車對(duì)撞大車”的測試方式。理想汽車認(rèn)為,測試結(jié)果充分展示了其安全性,特別是短前懸安全結(jié)構(gòu)有效化解正面撞擊帶來的沖擊力。
對(duì)于測試視頻對(duì)乘龍卡車造成的負(fù)面影響,理想汽車解釋稱,測試所用的二手卡車僅作為移動(dòng)式壁障物,無意對(duì)其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評(píng)價(jià)。理想汽車與東風(fēng)柳汽乘龍不存在直接競爭關(guān)系,對(duì)乘龍持敬重之心。
中國汽研則詳細(xì)公布了測試設(shè)置。測試于6月27日在中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地性能路進(jìn)行,理想i8的碰撞速度為60±2km/h,移動(dòng)式壁障車相向速度為40±2km/h。選擇乘龍卡車是基于搭建交通事故場景的需要,僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標(biāo)準(zhǔn),在市場端隨機(jī)購買了二手卡車作為移動(dòng)式壁障車。測試前,試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對(duì)樣品車輛理想i8進(jìn)行了查驗(yàn)確認(rèn),并對(duì)移動(dòng)式壁障車進(jìn)行了整備。
8月3日,理想汽車官博發(fā)布了關(guān)于理想i8安全性碰撞測試的說明。理想汽車一直將用戶的生命安全放在首位,致力于為家庭用戶提供安全、舒適的出行空間
2025-08-04 11:20:25中國汽研聲明函