8月19日,羅永浩在其最新播客《羅永浩的十字路口》中與理想汽車董事長、CEO李想進(jìn)行對談,回顧了李想的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。李想至今有過三段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,包括創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)和打造汽車之家等。他提到,在2008年,他曾被創(chuàng)業(yè)伙伴背叛,汽車之家面臨嚴(yán)重的財(cái)務(wù)危機(jī),公司小股東試圖將他和另一位創(chuàng)始人趕出公司。盡管如此,李想表示自己始終充滿熱情與夢想。
在汽車之家之后,李想創(chuàng)辦了理想汽車。談及為何選擇汽車行業(yè)時(shí),李想說:“一方面想從事高難度的行業(yè),另一方面是想看看自己能不能贏。我選擇了汽車,因?yàn)槲矣X得汽車是個(gè)標(biāo)品,我們做標(biāo)品特別強(qiáng)?!碑?dāng)時(shí)汽車之家上市后,他就開始準(zhǔn)備下一次創(chuàng)業(yè),但像雷軍一樣,先做了一些投資來了解行業(yè)。
理想汽車創(chuàng)立初期融資并不順利。明勢資本創(chuàng)始合伙人黃明明透露,早期拉著李想見了許多頭部VC和PE等投資機(jī)構(gòu)。大家都認(rèn)可李想的能力,但由于他堅(jiān)持不做純電車,許多投資者猶豫不決。李想還感謝了美團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO王興。雖然在B輪融資時(shí)因與滴滴合作拒絕了王興的投資,但在理想汽車資金缺口達(dá)上億時(shí),王興提供了關(guān)鍵支持。
理想汽車在發(fā)展過程中也遇到了不少困難。李想提到,在“汽車半導(dǎo)體短缺”期間,有的供應(yīng)商欺負(fù)理想汽車,把原本為理想安排的生產(chǎn)線用于其他企業(yè)。理想汽車的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出色,甚至采取了激進(jìn)的措施確保生產(chǎn)。李想稱贊了理想汽車總裁馬東輝和前總裁沈亞楠的管理能力。
今年7月底,理想汽車發(fā)布了首款純電SUV理想i8,并在8月初進(jìn)行了配置調(diào)整,統(tǒng)一以理想i8 Max版本車型作為標(biāo)準(zhǔn)配置,售價(jià)從34.98萬元調(diào)整為33.98萬元,同時(shí)額外贈(zèng)送價(jià)值1萬元的鉑金音響。李想解釋說,這一調(diào)整是為了簡化配置選擇,從消費(fèi)者角度考慮,同時(shí)也降低了研發(fā)成本。
近期理想汽車及車主遭遇了一些負(fù)面輿論,李想認(rèn)為背后有競爭對手操縱。他強(qiáng)調(diào),只能通過提升產(chǎn)品和策略來應(yīng)對這種情況,讓別人無法再黑他們。
理想汽車CEO李想近日表示,2025年將是公司正式進(jìn)入純電SUV市場的第一年。他內(nèi)心的目標(biāo)是到今年年底,在高端純電賽道上爭取“保五爭三”的成績
2025-09-02 08:02:49李想回應(yīng)理想汽車銷量預(yù)期