“十四五”期間,中國現(xiàn)代物流發(fā)展取得了顯著成就,物流市場規(guī)模持續(xù)位居世界第一,為國民經(jīng)濟循環(huán)和高質(zhì)量發(fā)展提供了強有力的支持。
期間,我國社會物流總額穩(wěn)步增長,預計2025年將達到380萬億元,五年間增加約80萬億元。物流業(yè)總收入也持續(xù)擴張,預計到2025年將超過14萬億元,市場規(guī)模有望連續(xù)十年保持全球第一。這些成就體現(xiàn)了超大規(guī)模市場的優(yōu)勢,對國民經(jīng)濟起到了積極的支撐作用。
貨運物流需求快速增長,預計2025年全社會貨運量將超過590億噸,快遞業(yè)務量有望突破2000億件,連續(xù)十二年居全球首位。國際物流網(wǎng)絡也在不斷擴展,中歐班列已通達歐洲229個城市、亞洲100多個城市。航空企業(yè)在國際貨運市場份額達到44%,海運船隊規(guī)模全球最大,跨境公路貨物運輸量大幅增加。
“十四五”期間,我國加大了對現(xiàn)代物流基礎設施的投資,設施網(wǎng)絡更加健全,物流運行更加高效。國家物流樞紐和骨干冷鏈物流基地布局建設分別達到181個和105個,覆蓋全國31個?。▍^(qū)、市)。規(guī)模以上物流園區(qū)超過2700家,鐵路專用線接入率接近25%。綜合交通網(wǎng)與物流骨干網(wǎng)深度融合,形成了“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的物流運行體系。此外,全國網(wǎng)絡貨運企業(yè)超過3000家,有效促進了貨運市場供需匹配,降低了物流成本。
物流企業(yè)競爭力明顯增強,截至今年6月,全國A級物流企業(yè)達10797家,其中5A級物流企業(yè)555家。收入排名前50的物流企業(yè)總收入超過2萬億元,市場集中度不斷提高。一批龍頭企業(yè)國際競爭力顯著提升,已有7家企業(yè)進入世界500強。領軍企業(yè)正從傳統(tǒng)物流向供應鏈服務轉型,通過深度嵌入制造業(yè)上下游,提供一體化解決方案,提高了效率,推動了制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
新一代信息技術與現(xiàn)代物流組織方式融合,催生了新的運營模式?!叭斯ぶ悄?物流”正在創(chuàng)造新價值,無人駕駛卡車、無人配送車等技術加快應用,數(shù)字技術與基礎設施創(chuàng)新結合,智慧物流園區(qū)和樞紐加快改造升級。綠色物流逐漸走向規(guī)模化推廣,新能源內(nèi)河船舶數(shù)量突破1000艘,新能源重卡市場滲透率再創(chuàng)新高。
3月貸款市場報價利率(LPR)報價出爐:5年期以上LPR為3.6%,上月為3.6%。1年期LPR為3.1%,上月為3.1%
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