2025年8月26日,文遠(yuǎn)知行與深圳巴士集團(tuán)合作,在羅湖區(qū)開(kāi)通了深圳首條L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交運(yùn)營(yíng)專(zhuān)線——B888。這一天也是深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立的日子,B888專(zhuān)線被視為送給深圳的一份特別生日禮物。
作為深圳首條穿過(guò)繁華CBD城區(qū)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交專(zhuān)線,B888面臨極其復(fù)雜的交通環(huán)境。它需要在密集的機(jī)動(dòng)車(chē)流、非機(jī)動(dòng)車(chē)流和人流中實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)作,這展示了文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛技術(shù)的高水準(zhǔn)。文遠(yuǎn)小巴配備了20多個(gè)傳感器,包括激光雷達(dá)和高清攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)360度無(wú)死角、200米以?xún)?nèi)的感知能力,精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)道線等交通標(biāo)志,并處理紅綠燈遮擋、頻閃等特殊場(chǎng)景,嚴(yán)格遵守交規(guī),確保乘客的安全感。
與其他交通參與者交互時(shí),文遠(yuǎn)小巴能提前預(yù)測(cè)各類(lèi)障礙物的運(yùn)動(dòng)軌跡,規(guī)劃自身的運(yùn)動(dòng)方向和加減速?zèng)Q策,即使在復(fù)雜路段也能高效、安全地應(yīng)對(duì)。在進(jìn)站過(guò)程中,文遠(yuǎn)小巴可以基于站點(diǎn)位置提前進(jìn)入靠邊停車(chē)模式,結(jié)合周?chē)h(huán)境實(shí)時(shí)調(diào)整??坎呗裕奖愠丝蜕舷萝?chē)且不堵塞交通。此外,作為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛,文遠(yuǎn)小巴在傳感器、計(jì)算單元、線控底盤(pán)、算法等方面均采用冗余設(shè)計(jì),極端情況下仍有備份系統(tǒng)運(yùn)行,確保極致安全。
B888專(zhuān)線不僅攻克了CBD復(fù)雜交通難題,還通過(guò)360度感知和冗余設(shè)計(jì)筑起安全屏障,連接口岸與商圈,讓“智慧出行”從概念走進(jìn)市民與旅客的日常。作為深圳落實(shí)“20+8”產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略與《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》的關(guān)鍵項(xiàng)目,B888專(zhuān)線成為深圳踐行產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、推動(dòng)交通變革的重要一步。未來(lái),文遠(yuǎn)知行將以技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力,在更多城市推廣自動(dòng)駕駛,讓科技惠及民生,融入每一段出行旅程。