中國海洋科技的迅猛發(fā)展,正實現(xiàn)從無到有、從弱到強的轉(zhuǎn)變,吸引了大量科研人才。馬來西亞頂尖深海機器人科學家莫赫德·里扎爾·阿爾沙德認為,中國在風電裝機容量、繁忙集裝箱港口數(shù)量以及深海科研領域的世界領先地位,為海洋機器人應用創(chuàng)造了巨大潛力。
里扎爾今年移居中國,2月加入位于江蘇太倉的西交利物浦大學創(chuàng)業(yè)學院,擔任智能機器人學院院長。他指出,中國擁有完善的生態(tài)體系,能快速將研究轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)應用,促進企業(yè)與學術界直接合作解決現(xiàn)實問題。此外,在中國獲取機器人原型機制造所需的零部件十分便捷。根據(jù)他的經(jīng)驗,在馬來西亞等多國,科研成果轉(zhuǎn)化為工業(yè)應用通常耗時很長,但在中國所需周期非常短,這是一大優(yōu)勢。
里扎爾設想未來海洋將成為飲用水、食物、礦物和波浪能等動力的來源。他在馬來西亞深耕控制與機器人系統(tǒng)研究26年,開發(fā)了多種智能海洋裝備。他是電氣與電子工程師學會高級會員、馬來西亞海洋工程學會創(chuàng)始主席,并將在2024至2026年擔任IEEE海洋工程學會杰出講師。
談及未來在華工作規(guī)劃,里扎爾表示,太倉匯聚了眾多汽車、醫(yī)療等高端制造企業(yè),他們正嘗試與這些行業(yè)伙伴緊密對接,重點探索機器人在醫(yī)療技術中的應用,包括生產(chǎn)制造流程和終端醫(yī)療解決方案。他希望自己的教學經(jīng)驗、行業(yè)資源以及教育理念能為智能機器人學院的發(fā)展貢獻力量。
中國幅員遼闊,擁有廣闊的海域及眾多河流和湖泊,對水域測繪和水下結(jié)構(gòu)檢查的需求潛力巨大。根據(jù)報告,截至去年底,中國占全球海上風電裝機容量近一半。去年10月,我國自主研發(fā)的最大功率漂浮式風電機組在射陽縣下線,單機年輸出清潔電能達6200萬千瓦時,能滿足約3.7萬戶家庭一年的用電需求。全球吞吐量前十的集裝箱港口中,有七個位于中國。
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