中國(guó)船長(zhǎng)講述太平洋救4名印尼漁民 生死救援展現(xiàn)專業(yè)與擔(dān)當(dāng)！2025年8月21日，南太平洋上展開(kāi)了一場(chǎng)生死救援。秦皇島海昌船務(wù)公司派員的香港旗船舶“偉大開(kāi)拓”輪，在爪哇海海域成功救助了4名因漁船沉沒(méi)而遇險(xiǎn)的印度尼西亞漁民。海昌船員們憑借卓越的專業(yè)技能、高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和無(wú)私的人道主義精神，展現(xiàn)了中國(guó)船員的風(fēng)采與擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)天上午10時(shí)49分，“偉大開(kāi)拓”輪正前往澳大利亞裝貨，值班的三副張金輝發(fā)現(xiàn)一艘漁船狀態(tài)不穩(wěn)。當(dāng)距離約0.8海里時(shí)，漁船開(kāi)始急速下沉，僅剩船頭露出水面，四名漁民揮手求救。船長(zhǎng)紀(jì)慶接到報(bào)告后立即上報(bào)公司，并果斷啟動(dòng)應(yīng)急救助程序?！皞ゴ箝_(kāi)拓”輪載重18萬(wàn)噸，操作這樣一個(gè)龐然大物并不容易。在公司的即時(shí)指導(dǎo)和授權(quán)下，船舶迅速轉(zhuǎn)向，駛向遇險(xiǎn)位置，最終保持在離漁船0.2海里左右的距離。整個(gè)過(guò)程判斷準(zhǔn)確、應(yīng)急迅速、操作精準(zhǔn)，為成功救援奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10時(shí)51分，船舶開(kāi)始轉(zhuǎn)向，廣播通知救助隊(duì)準(zhǔn)備救助艇。11時(shí)15分，救助艇準(zhǔn)備就緒，開(kāi)始放艇救人。盡管海面情況復(fù)雜，由大副李曉亮、三管輪王歡和電機(jī)員張紅偉組成的救援小組臨危受命，操作救助艇頂風(fēng)破浪，艱難靠近已大半沉沒(méi)的漁船。11時(shí)47分，四名驚魂未定的漁民被全部安全接上救助艇，并轉(zhuǎn)移至“偉大開(kāi)拓”輪。

獲救漁民登輪后，船員們第一時(shí)間進(jìn)行了人員信息登記?？紤]到他們?cè)诹胰蘸秃Ｋ虚L(zhǎng)時(shí)間浸泡，身體虛弱、情緒緊張，船員們不僅及時(shí)提供了飲水和食物，還給予了情緒安撫。當(dāng)漁民們因衣服濕透不愿進(jìn)入內(nèi)艙時(shí)，船員們貼心地在駕駛臺(tái)右側(cè)安排了遮陽(yáng)避風(fēng)處供其休息，并幫他們將衣物晾曬起來(lái)。這份超越國(guó)界的溫暖深深打動(dòng)了獲救漁民。

在整個(gè)救援過(guò)程中，“偉大開(kāi)拓”輪船長(zhǎng)與公司岸基支持團(tuán)隊(duì)保持緊密溝通，并與印尼雅加達(dá)海上救援協(xié)調(diào)中心建立了有效聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)進(jìn)展、接收指令。在公司的協(xié)調(diào)下，當(dāng)晚順利將獲救人員移交至印尼官方救助船“KN SAR Kamajaya 104”。整個(gè)流程無(wú)縫銜接，體現(xiàn)了海昌公司船員們高效的應(yīng)急能力和國(guó)際協(xié)作能力。

此次救援行動(dòng)高效、專業(yè)，獲得了印尼當(dāng)局和香港海事處的高度認(rèn)可。8月27日，香港海事處特別致函船長(zhǎng)，對(duì)“偉大開(kāi)拓”輪全體船員在此次救援中展現(xiàn)出的卓越海事專業(yè)精神和對(duì)人命安全的高度責(zé)任感表示高度贊賞和衷心感謝。