串起校區(qū)更串起產(chǎn)學(xué)研，武漢理工地下通道成了教學(xué)“活教材”

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-09-08 09:48:49 百家號(hào)

“從南湖校區(qū)到馬房山校區(qū)，現(xiàn)在穿過(guò)地下通道，一分鐘就能直達(dá)！”9月6日上午，武漢理工大學(xué)西院地下通道及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)正式啟用，不少師生首次體驗(yàn)這一盼望了二十多年的便民工程，紛紛表示“幸福感拉滿”。

武漢理工大學(xué)西院地下通道投入使用調(diào)度會(huì)

這條看似普通的地下通道，實(shí)則藏著不少“黑科技”。記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，通道中嵌入了由學(xué)校姜德生院士團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的光柵陣列光纖傳感網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)、全域、全天候的交通與結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。

“傳統(tǒng)視覺(jué)類傳感器容易受光線干擾，存在大量盲區(qū)。而我們的技術(shù)是把傳感器‘植入’路面?！蔽錆h理工大學(xué)副研究員岳麗娜介紹道，“它能夠精準(zhǔn)感知每一輛車(chē)的實(shí)時(shí)狀態(tài)——包括所在車(chē)道、行駛速度等，甚至是否存在危險(xiǎn)駕駛行為?！痹擁?xiàng)技術(shù)此前已在湖北省內(nèi)外多個(gè)智慧高速項(xiàng)目中應(yīng)用，此次是首次落地校園環(huán)境，“哪怕是在沒(méi)有攝像頭的位置，系統(tǒng)也能監(jiān)測(cè)到行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)闖入，真正做到‘沒(méi)有盲區(qū)’。”

西院地下通道

她特別強(qiáng)調(diào)，該技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)在于“既識(shí)車(chē)，也識(shí)路”。除交通管控外，該系統(tǒng)還具備火災(zāi)預(yù)警和路面結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)等功能。“哪怕是極其微小的路面損傷，系統(tǒng)也能在早期發(fā)現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)‘損傷發(fā)生之前的預(yù)警’。”

值得一提的是，這一技術(shù)并不止步于“監(jiān)測(cè)”。它還將成為學(xué)校教學(xué)與科研的“活教材”。武漢理工大學(xué)校長(zhǎng)王發(fā)洲在啟用儀式上指出，作為“科技賦能學(xué)校發(fā)展”的鮮活范本，下穿通道及運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的同步落成，是學(xué)校落實(shí)“五育并舉”“科技賦能民生”的標(biāo)志性項(xiàng)目，更是惠及全校師生的重大民生工程。他透露這一綜合平臺(tái)還將部署在學(xué)校未來(lái)學(xué)習(xí)中心，為師生共創(chuàng)研究真問(wèn)題、解決真問(wèn)題提供支撐。岳麗娜補(bǔ)充道：“學(xué)生可以在未來(lái)學(xué)習(xí)中心實(shí)時(shí)查看車(chē)流數(shù)據(jù)、理解技術(shù)原理，甚至參與算法研發(fā)。無(wú)論是光學(xué)、傳感還是交通方向的學(xué)生，都能在這個(gè)真實(shí)場(chǎng)景中開(kāi)展實(shí)踐?！?/p>

12 全文共 2 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

串起校區(qū)更串起產(chǎn)學(xué)研，武漢理工地下通道成了教學(xué)“活教材”

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

串起校區(qū)更串起產(chǎn)學(xué)研，武漢理工地下通道成了教學(xué)“活教材”